Qué significa
La lógica interna de interpretación de la selección de gama del módulo de control de la transmisión no coincide con las señales de los sensores externos.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El módulo de control de la transmisión interpreta la gama seleccionada, como Park, Reverse, Neutral o Drive, mediante su lógica interna y las entradas del sensor de gama o del circuito del selector. Compara esas entradas con la gama que considera seleccionada y supervisa si la selección es consistente. Este código se establece cuando el funcionamiento del sistema interno de selección de gama del módulo no coincide con la información externa de gama.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva de la lógica interna tras una actualización del firmware
- Deriva del sensor externo de gama
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, demorados o inexistentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Deslizamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Consulta los códigos y los datos del freeze frame del módulo de la transmisión, y compara la gama indicada con la posición del selector elegida por el conductor.
- Con el vehículo inmovilizado, comprueba en los datos en vivo la información del sensor de gama y del selector mientras mueves el selector por sus posiciones; verifica que las lecturas sean estables y coincidan.
- Inspecciona el sensor de gama externo, el varillaje del selector, los conectores y el cableado para detectar desalineación, holgura, corrosión o daños.
- Comprueba el circuito del sensor de gama y la alimentación y las masas del módulo según las especificaciones del fabricante; busca fallas intermitentes o malas conexiones.
- Si las entradas externas son correctas, pero el módulo sigue interpretando mal la gama, consulta la información de diagnóstico del fabricante para comprobar si hay actualizaciones de software o fallas del módulo aplicables.
Soluciones habituales
- Ajusta o repara el varillaje del selector o el sensor de gama externo si su posición no coincide con la gama seleccionada.
- Repara el cableado y los conectores corroídos, flojos o dañados del sensor de gama.
- Actualiza o reprograma el módulo de la transmisión si una calibración aprobada por el fabricante corrige la falla de interpretación de gama.
- Repara o sustituye el módulo de control de la transmisión solo después de verificar las entradas externas, el cableado y el software.
¿Puedo seguir conduciendo?
No conduzcas si la gama indicada no coincide con la del selector, el vehículo puede arrancar con una marcha engranada o no puede seleccionar Park o Neutral de forma fiable. Si los cambios son erráticos o la transmisión se queda en una sola marcha, detente en un lugar seguro y solicita que se traslade el vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.