Qué significa
El circuito de dirección del cambio de marcha no puede detectar la dirección de cambio ordenada (subir o bajar) en una transmisión manual automatizada o secuencial.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito de dirección del cambio de marchas indica al controlador de una transmisión manual automatizada o secuencial si se solicita un cambio ascendente o descendente. El código P2793 se almacena cuando el controlador no detecta la dirección solicitada, lo que puede deberse a un circuito abierto del sensor, un cable de señal roto o un conector corroído.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor abierto o cable de señal roto
- Conector del sensor corroído
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, demorados o inexistentes
- Posible modo de emergencia (permanece en una sola marcha)
- Deslizamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y los códigos de la transmisión; después, observa con una herramienta de diagnóstico la lectura de dirección del cambio mientras solicitas cambios ascendentes y descendentes según la información de servicio.
- Inspecciona el conector del sensor de dirección y el mazo de cables para detectar corrosión, holgura, aislamiento dañado o un cable roto.
- Comprueba si el estado de dirección del scan tool cambia correctamente con cada orden de cambio ascendente o descendente.
- Comprueba la continuidad del sensor y del cable de señal según el procedimiento eléctrico del fabricante para localizar un circuito abierto o una conexión deficiente.
- Si el sensor y el cableado están en buen estado, inspecciona el conector del controlador de la transmisión y la entrada de dirección.
Soluciones habituales
- Vuelve a encajar y fija el conector del sensor de dirección del cambio de marchas.
- Repara una conexión rota o corroída del cable de señal.
- Sustituye el sensor de dirección si no registra las órdenes de cambio ascendente y descendente.
- Repara el conector o el circuito de entrada del controlador si las pruebas identifican allí una falla.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita acelerar con fuerza y realizar cambios manuales repetidos, porque la transmisión podría no completar o tardar en realizar un cambio ascendente o descendente. Si patina, da tirones o queda bloqueada en una marcha limitada, deja de conducir y solicita asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.