Qué significa
El BMS detecta al menos una celda con un voltaje superior al límite máximo seguro. Riesgo de daños en la celda por sobrecarga.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de gestión de la batería supervisa la tensión de las celdas o los grupos de celdas de todo el paquete híbrido o EV. Este código se registra cuando al menos una celda supervisada supera el límite superior de tensión del sistema, lo que activa una protección contra la sobrecarga y posibles daños en el paquete.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del equilibrado de celdas: celda sobrecargada
- Una celda con capacidad reducida alcanza antes el límite de voltaje
- Desequilibrio de celdas del paquete próximo al umbral de servicio
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ser más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de freeze frame y los códigos del BMS; después, identifica la tensión más alta indicada para una celda y si se produjo durante la carga, la regeneración o la conducción.
- Compara la lectura de la celda con tensión alta con las demás y revisa la evolución de su tensión con los datos de diagnóstico aprobados.
- Inspecciona los conectores y el cableado accesibles de detección del BMS en busca de daños o conexiones deficientes, siguiendo los procedimientos de seguridad de alta tensión del fabricante.
- Comprueba el estado de equilibrado y los datos de temperatura del paquete para determinar si hay un fallo de equilibrado o si una celda alcanza antes su límite.
- Si la lectura alta persiste y el cableado está en buen estado, solicita que evalúen el grupo de celdas afectado y el paquete mediante la prueba de batería aprobada por el fabricante.
Soluciones habituales
- Repara cualquier fallo confirmado del cable o conector de detección del BMS que cause una lectura alta falsa.
- Corrige el fallo de control de carga o regeneración identificado que esté elevando la tensión de la celda por encima de su límite.
- Repara o equilibra el paquete si el fabricante lo permite y las pruebas confirman un desequilibrio.
- Sustituye el módulo de celdas afectado o el componente del paquete si las pruebas confirman pérdida de capacidad o daños.
¿Puedo seguir conduciendo?
Deja de cargar y limita la conducción si aparece un aviso de tensión alta en una celda, una restricción de carga o un mensaje de potencia reducida; la sobretensión puede dañar la celda y provocar que el sistema se apague. Solicita cuanto antes un diagnóstico del sistema de la batería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.