Qué significa
La señal del circuito de detección del ventilador 2 de refrigeración del paquete de baterías está por debajo del rango esperado. El código no identifica un patrón específico de daños en el cableado ni un procedimiento de prueba.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El ventilador 2 de refrigeración del paquete de baterías proporciona flujo de aire para la batería de alta tensión, y su circuito de detección envía la señal de velocidad del ventilador al módulo de control. P0D61 se establece cuando esa señal está por debajo del rango esperado, lo que puede impedir que el módulo confirme el funcionamiento del ventilador.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de detección en cortocircuito a masa
- Tacómetro en cortocircuito
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia de salida reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o tardar más
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de cuadro congelado y los códigos relacionados con la refrigeración para determinar cuándo se detectó la señal baja del ventilador 2.
- Comprueba en los datos en vivo el estado solicitado y la velocidad indicada del ventilador 2, y compara la señal cuando se solicita que funcione.
- Inspecciona el cable de señal del ventilador 2 para detectar contacto con masa y revisa el conector para detectar corrosión, daños o terminales flojos.
- Comprueba si el circuito de señal está en cortocircuito a masa y verifica la resistencia de contacto del conector según el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y los terminales superan las pruebas, comprueba la señal del tacómetro del ventilador 2 y la entrada del módulo de control según la información de servicio específica del vehículo.
Soluciones habituales
- Limpia o fija los terminales corroídos o flojos del circuito de señal del ventilador 2.
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa o dañado por otra causa.
- Sustituye el ventilador 2 si se confirma que su señal de tacómetro está en cortocircuito o averiada.
- Repara el circuito del módulo de control solo si las pruebas identifican una avería en él.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita los trayectos largos, las cargas elevadas y el calor, porque una refrigeración insuficiente de la batería puede activar límites de potencia o restricciones de carga. Si aparece un aviso de batería o se activa el modo de potencia reducida, detente en un lugar seguro y sigue las indicaciones del vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.