P0A37: Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura del generador

Qué significa

La señal del sensor de temperatura del generador está fuera del rango esperado o no funciona como se espera. La causa concreta depende del vehículo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El sensor de temperatura del generador mide el calor del generador para que el sistema de control híbrido pueda gestionar la potencia eléctrica y proteger la unidad. P0A37 se activa cuando la señal está presente, pero su valor o respuesta no coincide con el intervalo o comportamiento esperado; esto puede incluir un sensor desviado o desplazado de su posición de montaje prevista.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Deriva de las características del sensor
2. Montaje del sensor desplazado
3. Elemento del sensor envejecido fuera del margen de calibración

Síntomas

• Testigo del sistema híbrido o de avería del motor encendido
• Posible reducción de la potencia híbrida

Cómo diagnosticarlo

1. Revisa los datos del freeze frame y de temperatura del generador en vivo desde el arranque y con distintas cargas híbridas; busca un valor o respuesta inverosímil, no simplemente ausente.
2. Con el vehículo asegurado según el procedimiento de alta tensión del fabricante, inspecciona el montaje y el conector del sensor del generador para detectar desplazamiento, holgura, contaminación o daños.
3. Comprueba si hay averías en el cableado del sensor y sus conexiones de referencia o masa que puedan distorsionar la lectura.
4. Prueba el sensor de temperatura del generador y su respuesta en las condiciones especificadas por el fabricante, y compara los resultados con sus especificaciones.
5. Corrige la avería de montaje, del circuito o del sensor identificada; después, borra el código y confirma que la temperatura del generador sigue de forma plausible las condiciones de funcionamiento.

Soluciones habituales

• Fija el sensor de temperatura del generador en la posición especificada si se ha desplazado.
• Repara las conexiones deficientes o el cableado dañado que afecte a la señal del sensor del generador.
• Sustituye el sensor de temperatura del generador si se ha desviado de las especificaciones del fabricante.
• Borra el código y verifica que la lectura responda con normalidad cuando cambia la carga del generador.

¿Puedo seguir conduciendo?

Limita las aceleraciones exigentes y las cargas elevadas hasta que la señal de temperatura del generador sea fiable, ya que el sistema híbrido puede reducir la potencia para protegerlo. Si aparece un aviso del sistema híbrido o una condición de potencia reducida, detente en un lugar seguro si el funcionamiento deja de ser fiable.