Qué significa
Fallo eléctrico en el sensor de posición del selector de marchas, utilizado en transmisiones manuales automatizadas para determinar qué posición del selector está seleccionada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de posición de la rejilla indica a una transmisión manual automatizada qué canal de cambio ha seleccionado el conductor. El controlador compara la posición indicada con el rango esperado, y este código se registra cuando la señal de posición no es verosímil o no sigue correctamente el movimiento del selector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de posición averiado
- Fallo de cableado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o inexistentes
- Posible modo de emergencia (la transmisión queda bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y observa los datos de posición de la rejilla en tiempo real mientras mueves el selector por cada canal para identificar dónde deja de ser verosímil la lectura.
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor de posición de la rejilla en busca de corrosión, holgura, rozaduras o contacto intermitente.
- Comprueba la alimentación, la masa y el cableado de señal del sensor según el diagrama eléctrico y la especificación del fabricante.
- Sigue el procedimiento del fabricante para comprobar si la salida del sensor cambia de forma uniforme y constante en todo el recorrido del selector.
- Si la señal es uniforme pero la selección del canal sigue siendo imprecisa, inspecciona el varillaje del selector y el mecanismo de la rejilla en busca de desgaste, holgura o desalineación.
Soluciones habituales
- Limpia y fija el conector del sensor de posición de la rejilla y repara el contacto deficiente de los terminales.
- Repara el cableado dañado o abierto de forma intermitente del sensor.
- Sustituye el sensor de posición de la rejilla si no supera las comprobaciones de rango o uniformidad.
- Repara el varillaje del selector desgastado o desalineado si causa la discrepancia de posición.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la selección de marchas se retrasa, no es fiable o va acompañada de patinamiento o modo de emergencia, evita conducir porque el controlador quizá no sepa qué canal está seleccionado. Solicita una diagnosis cuanto antes antes de circular con el vehículo por el tráfico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.