Qué significa
El sistema de control de la transmisión ha detectado un problema de rango o rendimiento. Este código no identifica un componente averiado concreto; comprueba si hay códigos adicionales de la transmisión para acotar la causa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sistema de control de la transmisión gestiona la selección de marchas y los cambios mediante las señales de los sensores y las órdenes de control. P0701 indica que el funcionamiento del sistema está fuera del rango o patrón de rendimiento esperado, pero no identifica una pieza averiada específica; otros códigos de la transmisión ayudan a acotar la causa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sistema de control de la transmisión o fallo mecánico
- Problema con el nivel o el estado del líquido
- Fallo del sensor o del cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de la transmisión encendidos
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Escanea el módulo de control de la transmisión y también el PCM, y registra los datos de freeze frame, la marcha, la velocidad del vehículo y cualquier código adicional de la transmisión.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión según el procedimiento del fabricante, y busca fugas, contaminación o señales de sobrecalentamiento.
- Anota cuándo los cambios son bruscos o retrasados, la transmisión patina o faltan cambios, y compara los síntomas con la marcha y las condiciones de funcionamiento almacenadas.
- Inspecciona los sensores, conectores y cableado de la transmisión en busca de daños, corrosión o mal contacto que puedan hacer poco fiables los datos de rango o velocidad.
- Si el líquido y las comprobaciones eléctricas externas están en buen estado, sigue el procedimiento de diagnóstico del fabricante para probar el control y el funcionamiento mecánico de la transmisión.
Soluciones habituales
- Corrige un nivel bajo de líquido o una fuga externa usando el líquido y el procedimiento especificados por el fabricante.
- Repara una falla del circuito de un sensor de la transmisión dañado o mal conectado que se identifique mediante códigos adicionales o pruebas.
- Sustituye un sensor o componente de control defectuoso solo después de confirmar que sus lecturas están fuera de las especificaciones.
- Repara una falla confirmada del control de la transmisión o un problema mecánico interno.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita acelerar con fuerza, remolcar y hacer viajes largos si los cambios son bruscos o retrasados, la transmisión patina o el vehículo está bloqueado en una sola marcha. Deja de conducir si la transmisión patina mucho o pierde tracción, ya que seguir utilizándola puede agravar los daños.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.