P063B: Rango o funcionamiento del circuito A de detección de tensión del generador

Qué significa

Igual que P063A, pero la tensión detectada está en un rango verosímil y aun así no coincide con la salida del alternador; puede deberse a una resistencia de contacto alta o a una calibración incorrecta.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El circuito A de detección de tensión del generador permite que el regulador de carga o el módulo de control supervisen la tensión del lado de la batería y regulen la salida de carga. El código P063B se registra cuando la lectura del sensor es plausible pero no sigue la salida del generador como se espera, a menudo porque la resistencia en una conexión distorsiona la lectura. El código por sí solo no establece que la tensión de la batería o del generador esté fuera de rango.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Resistencia de contacto alta
2. Desequilibrio entre las celdas de la batería próximo al umbral de servicio
3. Punto de masa con resistencia elevada

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Es posible que se active el modo de emergencia o que el motor no arranque
• Múltiples fallos secundarios en distintos módulos
• Puede ser necesario reiniciar o realizar un reaprendizaje después de la reparación

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos de cuadro congelado y compara la tensión sensada en tiempo real del circuito A con la salida del generador y la tensión de la batería bajo condiciones coincidentes.
2. Inspecciona los terminales, las masas y las conexiones de la batería y del generador del circuito A en busca de corrosión, flojedad o daños por calor que puedan añadir resistencia.
3. Comprueba el estado de la batería y la correa o los componentes de accionamiento del sistema de carga si los equipa, ya que una salida inestable del generador puede hacer que la comparación sea engañosa.
4. Mide la caída de tensión a través del cable sensor y su trayectoria de masa mientras el sistema está funcionando, utilizando las condiciones de prueba del fabricante.
5. Si las lecturas del cableado son correctas pero la tensión sensada sigue sin coincidir, prueba el regulador del generador y los requisitos de calibración especificados para el vehículo.

Soluciones habituales

• Limpia y aprieta los terminales de alta resistencia en el circuito A de detección del generador.
• Repara un cable sensor dañado o una conexión de masa que cause caída de tensión.
• Corrige los problemas de accionamiento o conexión del sistema de carga que causen una salida inestable del generador.
• Repara o reemplaza el regulador o el generador si su respuesta de detección falla en las pruebas del fabricante.

¿Puedo seguir conduciendo?

Una discrepancia puede causar una carga incorrecta, lo que puede agotar la batería o acortar su vida útil. Limita la conducción si la advertencia de carga está encendida o aparecen síntomas relacionados con la tensión, y evita confiar en el vehículo para un viaje largo hasta que se revisen las lecturas.