Qué significa
Ha fallado la autocomprobación del procesador interno de la ECU. Se trata de una avería grave del módulo: la ECU suele activar el modo de emergencia y puede que no responda completamente a los equipos de diagnosis hasta que se repare o sustituya.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control del motor o del tren motriz (ECM/PCM) ejecuta comprobaciones internas del procesador y la memoria mientras controla las funciones del motor. P0606 se activa cuando esas comprobaciones detectan una avería del procesador; una tensión baja, malas conexiones del módulo o daños por agua también pueden interrumpir su funcionamiento y deben descartarse.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del procesador o la memoria internos
- Entrada de agua o corrosión en el módulo
- Software del módulo desactualizado; una reprogramación flash puede resolverlo
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible modo de emergencia o imposibilidad de arranque
- Múltiples códigos de avería secundarios en distintos módulos
- Puede ser necesario reiniciar o reaprender tras la reparación
Cómo diagnosticarlo
- Registra todos los códigos de los módulos y los datos del freeze frame antes de borrar nada, porque los fallos generalizados de comunicación o tensión pueden apuntar a un problema de alimentación en vez de a una avería aislada del procesador.
- Comprueba el estado de la batería y la tensión de carga; después, inspecciona las conexiones de alimentación y masa del ECM/PCM según las especificaciones del fabricante.
- Inspecciona el conector del módulo y la zona que lo rodea para detectar entrada de agua, corrosión, pines dañados o tensión en el mazo.
- Usa un scan tool para comprobar la comunicación con el módulo y si P0606 vuelve a aparecer después de corregir los problemas de alimentación, masa o conexiones.
- Si las alimentaciones y conexiones están en buen estado y persiste la avería interna, sigue el procedimiento del fabricante para confirmar la avería del módulo y comprobar si hay actualizaciones de software aplicables.
Soluciones habituales
- Repara una batería débil o una avería del sistema de carga que altere la tensión del módulo.
- Limpia y fija correctamente las conexiones de alimentación, masa o el conector del ECM/PCM.
- Repara el cableado dañado por agua o soluciona el origen de la entrada de agua al módulo.
- Reprograma o sustituye el ECM/PCM si se confirma la avería y el procedimiento del fabricante lo respalda.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si el motor se cala, entra en modo de emergencia o no vuelve a arrancar; la pérdida de control del motor puede hacer que el vehículo sea inseguro. Si funciona con normalidad, limita su uso a llevarlo a diagnosticar, ya que una avería persistente del procesador puede causar de repente problemas de conducción o arranque.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.