Qué significa
El monitor EVAP ha detectado una fuga muy pequeña. El umbral de fuga y el método de prueba varían según el vehículo; entre las posibles causas están la junta del tapón de combustible, una manguera o una válvula.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema EVAP almacena los vapores de combustible en un canister de carbón activado y los dirige al motor para quemarlos; sus válvulas y tubos sellados permiten que el módulo de control compruebe si hay fugas. P0456 significa que el monitor detectó una fuga lo bastante pequeña como para clasificarse como muy pequeña, por ejemplo, un tapón que no sella bien, una válvula con una fuga leve o una grieta fina en un tubo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Junta del tapón de combustible endurecida o desgastada
- Válvula de purga o de ventilación con una pequeña fuga
- Grieta fina en una manguera EVAP
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de freeze frame y la información del monitor del sistema EVAP para confirmar el resultado de fuga muy pequeña y anota si se manipuló el tapón de combustible recientemente.
- Retira el tapón de combustible e inspecciónalo, junto con la superficie de sellado de la boca de llenado, para detectar suciedad, daños, un sello desgastado o indicios de que el tapón no quedó bien ajustado.
- Inspecciona visualmente los tubos y las conexiones accesibles del sistema EVAP en busca de grietas finas, uniones flojas o daños, prestando atención a la zona del depósito y del canister.
- Usa el procedimiento de prueba de fugas del sistema EVAP del fabricante, por ejemplo, una prueba de humo adecuada, para localizar fugas demasiado pequeñas para verlas durante una inspección visual.
- Si no encuentras ninguna fuga, comprueba si las válvulas de purga y ventilación tienen una fuga leve, siguiendo el procedimiento especificado antes de sustituir piezas.
Soluciones habituales
- Limpia la superficie de sellado de la boca de llenado y vuelve a colocar correctamente el tapón.
- Sustituye el tapón de combustible si su sello está dañado o endurecido.
- Repara o sustituye un tubo del sistema EVAP agrietado o una conexión floja.
- Sustituye la válvula de purga o de ventilación si no supera la prueba de fugas del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir con normalidad, pero la fuga pequeña puede permitir que escapen vapores de combustible y hacer que el vehículo no supere una prueba de emisiones. Si el olor a combustible se vuelve fuerte o encuentras combustible líquido, detente y haz que reparen la fuga.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.