P0420: Eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral (banco 1)

Qué significa

El módulo de control del motor ha detectado que el sistema catalizador del banco 1 no alcanza el umbral de eficiencia de conversión de emisiones supervisado. El código por sí solo no demuestra que el catalizador haya fallado; otros fallos del motor, de los sensores o del escape pueden afectar a la supervisión.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

El módulo de control del motor compara el comportamiento de los sensores de oxígeno antes y después del catalizador del banco 1 para evaluar la conversión de emisiones. P0420 se establece cuando la eficiencia del catalizador del banco 1 supervisada cae por debajo del umbral del módulo, aunque el código por sí solo no demuestra que el catalizador sea la causa.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Catalizador envejecido o contaminado
2. Desviación del sensor de oxígeno posterior
3. Fuga de escape antes del catalizador
4. Daño por fallos de encendido prolongados

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Inspección de emisiones no superada
• Posible aumento leve del consumo de combustible
• Olor a azufre (huevo podrido) en el escape bajo carga

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos del freeze frame y comprueba si hay otros códigos del motor o de los sensores de oxígeno que puedan afectar al monitor del catalizador del banco 1.
2. Inspecciona el escape alrededor del catalizador del banco 1 y los sensores de oxígeno para detectar fugas, daños o conexiones flojas.
3. Revisa los datos en vivo de los sensores de oxígeno anteriores y posteriores del banco 1 para comprobar si su comportamiento concuerda con la falla del monitor.
4. Comprueba si hay fallos de encendido activos o recientes y problemas de mezcla, que pueden afectar al monitor del catalizador y dañarlo.
5. Si el escape está sellado y el motor funciona correctamente, comprueba el rendimiento del catalizador del banco 1 mediante el procedimiento de diagnóstico del fabricante.

Soluciones habituales

• Repara las fugas del escape delante del catalizador del banco 1.
• Corrige cualquier falla de encendido o de mezcla que esté afectando al catalizador.
• Sustituye el sensor de oxígeno posterior del banco 1 si las pruebas confirman que su señal se desvía.
• Sustituye el catalizador del banco 1 si las pruebas confirman que su eficiencia está por debajo de las especificaciones.

¿Puedo seguir conduciendo?

Por lo general puedes conducir distancias cortas si el motor funciona con normalidad y la luz permanece fija, pero el vehículo podría no superar la inspección de emisiones. Detente e investiga pronto si la luz parpadea, se produce una pérdida importante de potencia o aparece un fuerte olor a azufre.