Qué significa
Sensor de vacío A, rango/rendimiento: la señal no es verosímil o está fuera del rango válido.
Cómo funciona
El sensor de vacío A informa al módulo de control del nivel de vacío para supervisar la asistencia de frenado. Este código se activa cuando la señal del sensor A no se mantiene dentro del rango válido del módulo, lo que puede deberse a una falla del sensor, un problema de cableado o un problema real en el suministro de vacío.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor de vacío
- Fallo del cableado o del conector
- Problema en el suministro de vacío o en la manguera
Síntomas
- Testigo de freno o del control de estabilidad encendido
- La asistencia de frenado puede verse afectada
Cómo diagnosticarlo
- Escanea el módulo de frenos o de estabilidad y compara la lectura de vacío en vivo del sensor A con el freeze frame y cualquier otra lectura de vacío disponible.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor A para detectar terminales flojos, corrosión, aislamiento dañado o contacto intermitente.
- Revisa la manguera de vacío y las conexiones del sensor A para comprobar si están desconectadas, dañadas, obstruidas o tienen fugas.
- Observa los datos del sensor A mientras mueves suavemente su mazo de cables para comprobar si la lectura cambia de forma inesperada.
- Si el suministro de vacío y el cableado están en buen estado, prueba el sensor A y la entrada del módulo según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o sustituye una manguera de vacío dañada, con fugas o desconectada.
- Repara el cableado del sensor A y los terminales del conector si están flojos, corroídos o dañados.
- Sustituye el sensor de vacío A si su salida sigue siendo inverosímil con un suministro de vacío y un circuito en buen estado.
- Repara la entrada del módulo solo si las pruebas confirman que el módulo es la causa.
¿Puedo seguir conduciendo?
La asistencia de frenado podría reducirse si la lectura inverosímil refleja un problema real de vacío. Presta atención al esfuerzo necesario para pisar el pedal y a la distancia de frenado, conduce con precaución y detente en un lugar seguro si resulta difícil frenar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.