Qué significa
Circuito abierto en la línea de alimentación del sensor de vacío. Los sensores de vacío se utilizan en los servofrenos asistidos por vacío para supervisar el vacío del colector o del servofreno.
Cómo funciona
El circuito de alimentación del sensor de vacío suministra la energía que necesita el sensor para informar del vacío usado por un sistema de frenos asistidos por vacío. El módulo de control activa este código cuando detecta un circuito abierto en la alimentación, por lo que el sensor podría no funcionar y la asistencia de frenado podría verse afectada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de alimentación abierto
- Pin retraído en el cuerpo del conector
- Soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor
Síntomas
- Testigo de freno o del control de estabilidad encendido
- La asistencia de frenado puede verse afectada
Cómo diagnosticarlo
- Escanea el módulo de control de frenos o de estabilidad para buscar códigos relacionados y, si están disponibles, revisa los datos en vivo del sensor de vacío para comprobar si falta la lectura.
- Inspecciona el conector del sensor de vacío para comprobar si hay un pin retraído, una conexión floja, corrosión o entrada de agua.
- Sigue el cable de alimentación del sensor y comprueba si está roto, tiene el aislamiento dañado o presenta una mala conexión en un empalme.
- Usa la información de cableado del vehículo para comprobar la continuidad del circuito de alimentación entre el módulo y el sensor.
- Si el cableado y los terminales pasan la comprobación, prueba las conexiones de alimentación del sensor y del módulo según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar un terminal de alimentación retraído en el sensor.
- Repara un cable de alimentación roto o dañado.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector o un empalme defectuoso.
- Repara una falla interna confirmada en la conexión del sensor o del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como la asistencia de frenado podría reducirse, puede que necesites más fuerza para pisar el pedal y que sea más difícil detenerte. Si el pedal se siente inusualmente duro o el frenado está afectado, detente en un lugar seguro y pide asistencia; de lo contrario, conduce con precaución y haz revisar pronto la falla.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.