Código de avería OBD-II

C0073: Par motor transmitido (fallo secundario)

Qué significa

Este código identifica un fallo relacionado con la información del par motor transmitido. El fallo específico depende del subtipo de diagnóstico.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad

Cómo funciona

El sistema de tracción o estabilidad utiliza la información del par motor transmitido para saber qué cantidad de par del motor está llegando realmente al vehículo. Este código de subavería se refiere a dicho valor de par transmitido reportado o a su comunicación desde el módulo de control del motor; el subtipo identifica la discrepancia específica o el fallo de mensaje.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Problema de comunicación entre ECM y TCS

Síntomas

  • Testigo del control de tracción o de estabilidad encendido
  • El control de tracción puede estar limitado o desactivado

Cómo diagnosticarlo

  1. Lee el subtipo del módulo de tracción/estabilidad, los datos de cuadro congelado y los códigos de control del motor complementarios para determinar el fallo registrado en la información de par.
  2. Comprueba si el módulo de control del motor tiene fallos de comunicación o de tren motriz que puedan interrumpir sus reportes de par.
  3. Compara los datos de par transmitido mostrados por los módulos del motor y de tracción/estabilidad, si están disponibles, bajo las condiciones registradas en el cuadro congelado.
  4. Inspecciona los conectores relevantes de los módulos, las alimentaciones y masas, y el cableado de comunicación del vehículo en busca de daños o conexiones deficientes.
  5. Si las conexiones y los códigos complementarios no explican la discrepancia, sigue las pruebas de comunicación y de datos de par del fabricante antes de sospechar de un módulo.

Soluciones habituales

  • Resuelve los fallos de control del motor relacionados que impiden un reporte válido del par transmitido.
  • Repara los conectores de los módulos y el cableado de comunicación que estén flojos, corroídos o dañados.
  • Corrige los fallos de alimentación o masa del módulo que afectan al intercambio de mensajes de par.
  • Repara o reemplaza un módulo únicamente después de que las pruebas guiadas por el fabricante confirmen que no reporta o recibe los datos de par correctamente.

¿Puedo seguir conduciendo?

La asistencia de tracción o estabilidad puede verse reducida si el sistema no puede utilizar la información del par transmitido. Conduce con suavidad, evita condiciones de baja tracción y aceleraciones fuertes, y programa un diagnóstico si la advertencia persiste.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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