C0020: Control del motor de la bomba del ABS

Qué significa

Este código indica un fallo en la función de control del motor de la bomba del ABS. El fallo eléctrico o de rendimiento específico depende del subtipo de avería indicado y del diagnóstico del vehículo.

Cómo funciona

El motor de la bomba del ABS mueve el líquido de frenos dentro de la unidad hidráulica para que el sistema pueda generar o administrar presión durante el funcionamiento del ABS. El código C0020 identifica una falla de control del motor de la bomba, pero la condición eléctrica o de rendimiento específica depende del subtipo de falla informado por el vehículo.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Motor de la bomba agarrotado tras un largo periodo de inactividad
2. Relé del motor de la bomba con contactos soldados o circuito abierto
3. Conexión de alimentación corroída

Síntomas

• Testigo del ABS encendido
• Control ESC/de estabilidad desactivado
• Posible reducción de la asistencia de frenado
• El velocímetro puede funcionar de forma errática

Cómo diagnosticarlo

1. Lee el código completo del ABS y el subtipo de falla, además de los datos de cuadro congelado, ya que el código C0020 por sí solo no identifica la falla exacta de control de la bomba.
2. Inspecciona las conexiones de alimentación, las tierras y el cableado del motor de la bomba en busca de corrosión, flojedad o daños por calor.
3. Revisa el fusible y el relé de la bomba, incluyendo si el relé está abierto, atascado o muestra contactos dañados.
4. Verifica la fuente de alimentación y la tierra de la bomba bajo las condiciones especificadas por el fabricante.
5. Utiliza una herramienta de diagnóstico compatible con ABS y el procedimiento del fabricante para accionar la bomba y evaluar su respuesta.
6. Si la alimentación y el control son correctos pero el motor no gira o funciona mal, evalúa el motor de la bomba y la unidad hidráulica del ABS.

Soluciones habituales

• Limpieza y aseguramiento de las conexiones de alimentación o tierra corroídas del motor de la bomba.
• Reparación del cableado dañado o reemplazo de un fusible o relé defectuoso.
• Reemplazo de un motor de la bomba del ABS trabado o con fallas eléctricas si las pruebas lo confirman.
• Reparación o reemplazo de la unidad hidráulica del ABS si la bomba o su control están defectuosos internamente.

¿Puedo seguir conduciendo?

Es posible que el vehículo aún tenga frenado convencional, pero el ABS y el control de estabilidad pueden no estar disponibles. Conduce con precaución, deja una distancia de frenado adicional y haz revisar la falla del ABS de inmediato; evita conducir si el frenado se siente anormal.