Qué significa
El módulo del sistema de retención supervisa el sensor de posición del ocupante E del asiento del pasajero como parte de su evaluación de la posición del ocupante. Registra este código cuando la señal del sensor o su circuito no cumple los criterios esperados por el módulo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del airbag (SRS) o del sistema de carrocería
Cómo funciona
El sensor E de posición del ocupante del pasajero es una de las entradas que utiliza el módulo de control de retención para evaluar la posición del pasajero. B00CB se registra cuando el módulo detecta que la señal del sensor E falta o no cumple con sus criterios esperados, lo que deja esa entrada como no confiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de posición del ocupante averiado
- Conector o cableado suelto o dañado
- Circuito del sensor abierto o en cortocircuito
- Avería en el módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz o símbolo de advertencia relacionado con el sistema afectado
- Función de confort o seguridad limitada
Cómo diagnosticarlo
- Confirma el código B00CB con una herramienta de escaneo compatible con SRS y conserva los datos de congelamiento y cualquier código de circuito del sensor E relacionado.
- Revisa los datos en vivo del sensor E de posición del ocupante del pasajero y busca una respuesta estable y plausible bajo las condiciones especificadas por el fabricante.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor E en busca de corrosión, pines flojos, aislamiento pinzado o daños causados por el movimiento del asiento.
- Sigue el procedimiento de aislamiento de SRS del fabricante y luego prueba el circuito del sensor E para verificar la alimentación y tierra correctas, la continuidad de la señal, así como circuitos abiertos y cortocircuitos.
- Compara la salida del sensor E con la especificación del fabricante para determinar si la falla proviene del sensor o de su cableado.
- Si el sensor E y su circuito se prueban correctamente, inspecciona la alimentación, las tierras y los conectores del módulo de retención antes de considerar una falla en el módulo.
Soluciones habituales
- Reconecta el enchufe del sensor E o repara el cableado dañado cerca del asiento del pasajero.
- Repara un circuito abierto o cortocircuito confirmado en el circuito del sensor E.
- Reemplaza el sensor E si su salida está fuera de la especificación del fabricante.
- Repara una falla verificada en el conector, la alimentación o la tierra del módulo de retención.
- Reemplaza o reprograma el módulo de control de retención solo cuando las pruebas confirmen que el módulo está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede ser conducible, pero el sistema de retención puede no utilizar correctamente la información de posición del pasajero proveniente del sensor E. Evita alterar el cableado debajo del asiento y haz diagnosticar la falla de SRS con prontitud, ya que la protección del pasajero podría verse afectada.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.