Qué significa
Este código identifica un fallo relacionado con el control de activación del pretensor del cinturón de seguridad central de la primera fila. El byte de tipo de fallo especifica el fallo detectado.
Cómo funciona
El pretensor del cinturón de seguridad central de la primera fila tensa el cinturón de la posición central durante una colisión que cumpla las condiciones. El módulo de control de los sistemas de retención monitorea su circuito de control de despliegue, y el código B0071 indica un fallo asociado con dicho circuito; el byte de tipo de fallo proporciona el subfallo específico.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el cableado o el conector del circuito del pretensor
- Circuito de activación abierto o en cortocircuito
- Pretensor defectuoso
- Fallo del módulo de control del sistema de retención
Síntomas
- Luz de advertencia del airbag o del SRS
- Es posible que el pretensor no funcione según lo previsto en una colisión
Cómo diagnosticarlo
- Lee el byte de tipo de fallo del módulo de retención y los detalles de la imagen congelada para identificar la condición reportada en el circuito del pretensor central de la primera fila.
- Inspecciona el cinturón central de la primera fila, el retractor y el mazo de cables accesible en busca de daños, obstrucciones o signos de trabajos previos en el asiento o interior.
- Comprueba los conectores y el cableado del pretensor central en busca de holgura, corrosión, pines dañados o rozaduras, observando las instrucciones de seguridad del sistema de retención del fabricante.
- Prueba el circuito de despliegue del pretensor central en busca de un circuito abierto o cortocircuito utilizando el procedimiento y la especificación del fabricante.
- Si el cableado pasa la prueba, evalúa el pretensor central de la primera fila y luego el módulo de control de los sistemas de retención de acuerdo con la secuencia de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Reconecta o repara el cableado dañado del pretensor central de la primera fila utilizando el procedimiento aprobado.
- Repara un circuito abierto o cortocircuito confirmado en el circuito de despliegue central.
- Sustituye el pretensor central de la primera fila si los resultados de sus pruebas indican que está defectuoso.
- Repara o sustituye el módulo de control de los sistemas de retención únicamente si el circuito y el pretensor se prueban correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede ser conducible, pero es posible que el pretensor del cinturón central de la primera fila no funcione en una colisión. Evita usar esa posición de asiento hasta que el fallo del sistema de retención sea diagnosticado y reparado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.