Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 127 εκδόσεις του Suzuki Vitara (1999–2026), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Vitara είναι το compact SUV της Suzuki, με ιστορία που έχει τις ρίζες της στα οχήματα με κίνηση στους 4 τροχούς. Η Suzuki το παρουσίασε το 1988 ως compact 4x4, γνωστό και ως Escudo στην Ιαπωνία. Το αρχικό μοντέλο με 3 πόρτες ακολουθήθηκε από έκδοση με 5 πόρτες, διευρύνοντας την απήχησή του για καθημερινή χρήση. Η Suzuki εξέλιξε το Vitara με στόχο να συνδυάσει τις εκτός δρόμου δυνατότητες με μεγαλύτερη άνεση στον δρόμο.
Γενιές Vitara
Η πρώιμη γενιά που καταγράφεται στα στοιχεία της Βόρειας Αμερικής και του Ηνωμένου Βασιλείου είναι η Generation II (1999–2004 στις ΗΠΑ και στον Καναδά· 2000–2005 στο Ηνωμένο Βασίλειο). Η σύγχρονη ευρωπαϊκή σειρά μοντέλων καταγράφεται ως Generation IV, από το 2015 έως σήμερα. Μετά το αρχικό Vitara, η Suzuki παρουσίασε το Grand Vitara, συνεχίζοντας την ιστορία του ονόματος για ένα ακόμη κεφάλαιο, προτού το Vitara επιστρέψει στην Ευρώπη. Οι compact διαστάσεις και το αμάξωμα SUV του σημερινού μοντέλου προσφέρουν ψηλή θέση οδήγησης και πρακτική καμπίνα.
Κινητήρες, ισχύς και επίσημη κατανάλωση
Η γκάμα της ΕΕ περιλαμβάνει κινητήρες από 1,0 L έως 1,6 L, με ισχύ από 75 kW (102 PS) έως 132 kW (179 PS). Οι καταχωρίσεις του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν το ίδιο εύρος κυβισμού και ισχύ από 75 kW (102 PS) έως 129 kW (175 PS). Οι γαλλικές καταχωρίσεις περιλαμβάνουν κινητήρες 1,4 L, με ισχύ από 88 kW (120 PS) έως 95 kW (129 PS). Οι καταχωρίσεις των ευρωπαϊκών αγορών περιλαμβάνουν επιλογές βενζίνης, πετρελαίου και υβριδικής τεχνολογίας, με τη διαθεσιμότητα να διαφέρει ανά έτος και χώρα.
Η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση στην ΕΕ για εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου ή υβριδικές είναι 5,1 L/100 km στη δοκιμή WLTP. Η τιμή του plug-in hybrid είναι 5,3 L/100 km WLTP, σταθμισμένο αποτέλεσμα που προϋποθέτει ότι μέρος της οδήγησης γίνεται ηλεκτρικά. Οι χαμηλότερες τιμές στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Γαλλία είναι 4 L/100 km με NEDC. Στις ΗΠΑ, η καλύτερη καταγεγραμμένη επίδοση είναι 24 MPG σε μικτό κύκλο βάσει δοκιμών EPA· η χαμηλότερη τιμή στον Καναδά είναι 9,9 L/100 km στη δοκιμή NRCan 5 κύκλων. Οι διαδικασίες WLTP και NEDC στην Ευρώπη, EPA στις ΗΠΑ και 5 κύκλων στον Καναδά διαφέρουν, γι’ αυτό τα στοιχεία πρέπει να εξετάζονται στο πλαίσιο της αντίστοιχης διαδικασίας δοκιμής.
Πού πωλήθηκε το Vitara;
Το Vitara περιλαμβάνεται σε στοιχεία για την ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις ΗΠΑ και τον Καναδά. Οι σύγχρονες ευρωπαϊκές καταχωρίσεις καλύπτουν την περίοδο 2015–2025 στην ΕΕ, 2000–2026 στο Ηνωμένο Βασίλειο και 2015–2026 στη Γαλλία. Οι καταχωρίσεις για τις ΗΠΑ και τον Καναδά καλύπτουν την περίοδο 1999–2004. Η Suzuki παρουσίασε το Vitara το 1988 ως compact 4x4, μια κατηγορία που συνέβαλε στη διαμόρφωση της ταυτότητας του μοντέλου.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το Suzuki Vitara SUV;
Ναι. Το Vitara είναι compact SUV με ρίζες στην κατηγορία των compact 4x4.
Πότε ξεκίνησε η σύγχρονη γενιά Vitara για την Ευρώπη;
Η Generation IV καταγράφεται από το 2015 έως σήμερα.
Διατίθεται το Vitara σε υβριδικές εκδόσεις;
Ναι. Υβριδικές εκδόσεις περιλαμβάνονται στις καταχωρίσεις της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας, μαζί με επιλογές βενζίνης και πετρελαίου.
Ποια είναι η χαμηλότερη αναφερόμενη τιμή κατανάλωσης του Vitara;
Η χαμηλότερη αναφερόμενη τιμή είναι 4 L/100 km με NEDC στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Γαλλία. Οι διαδικασίες δοκιμής διαφέρουν από τις δοκιμές WLTP της ΕΕ, EPA και NRCan 5 κύκλων.
Κωδικοί μοντέλου: LY · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org, globalsuzuki.com
Με μια ματιά: Μήκος 4.170–4.190 mm · Απόβαρο 1.050–1.225 kg · Μέγιστη ταχύτητα 180–200 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 6–8 ετών: 91,9% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 86,4%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 108 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 45 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2022–2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Υβριδικό
5,3–5,6 L/100 km WLTP
122–127 g/km
124.613
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Υβριδικό
5,5 L/100 km WLTP
127 g/km
7.021
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Υβριδικό
5,3–5,7 L/100 km WLTP
119–128 g/km
35.321
2025
1,4 L
80 kW (109 PS)
Βενζίνη
5,5 L/100 km WLTP
127 g/km
3.633
2025
1,4 L
80 kW (109 PS)
Υβριδικό
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
2.478
2024–2025
1,4 L
12 kW (16 PS)
Υβριδικό
5,3–5,4 L/100 km WLTP
123–124 g/km
3.622
2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Plug-in υβριδικό
5,3 L/100 km WLTP
122 g/km
1.234
2021–2025
1,4 L
95 kW (129 PS)
Βενζίνη
5,3–5,5 L/100 km WLTP
120–130 g/km
13.276
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Plug-in υβριδικό
5,6 L/100 km WLTP
128 g/km
286
2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Plug-in υβριδικό
5,6 L/100 km WLTP
120 g/km
119
2022–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Βενζίνη
5,1–6,0 L/100 km WLTP
116–125 g/km
326
2024–2025
1,5 L
24 kW (33 PS)
Υβριδικό
5,2–5,3 L/100 km WLTP
117–119 g/km
206
2025
1,4 L
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
5,5 L/100 km WLTP
125 g/km
84
2022–2025
1,4 L
10 kW (14 PS)
Υβριδικό
5,4–5,6 L/100 km WLTP
126–128 g/km
1.857
2022
1,5 L
24 kW (33 PS)
Υβριδικό
–
129 g/km
446
2021
1,4 L
95 kW (129 PS)
Υβριδικό
5,7 L/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP
131 g/km
88.396
2021
1,4 L
10 kW (14 PS)
Βενζίνη
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
4.170
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Βενζίνη
7,0 L/100 km WLTP
163 g/km
1.563
2021
1,4 L
95 kW (129 PS)
Plug-in υβριδικό
–
131 g/km
76
2021
1,4 L
103 kW (140 PS)
Φυσικό αέριο
–
114 g/km
40
2020
1,4 L
95 kW (129 PS)
Υβριδικό
–
108 g/km
49.100
2015–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Βενζίνη
–
124–137 g/km
111.588
2020
1,4 L
95 kW (129 PS)
Βενζίνη
–
113 g/km
5.806
2018–2020
1,0 L
82 kW (111 PS)
Βενζίνη
–
126 g/km
76.768
2020
1,4 L
10 kW (14 PS)
Βενζίνη
–
108 g/km
2.528
2018–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
Φυσικό αέριο
–
101–105 g/km
507
2020
1,0 L
82 kW (111 PS)
Φυσικό αέριο
–
105 g/km
60
2019–2020
1,4 L
103 kW (140 PS)
LPG
–
131–135 g/km
38
2019
1,4 L
103 kW (140 PS)
Βενζίνη
13,9 kWh/100 km NEDC
136 g/km
98.444
2015–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Πετρέλαιο
–
109–112 g/km
104.912
2015–2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Βενζίνη
–
125–128 g/km
304.556
2019
1,0 L
93 kW (126 PS)
Φυσικό αέριο
–
95 g/km
48
2019
1,0 L
103 kW (140 PS)
Βενζίνη
–
123 g/km
20
2019
1,0 L
66 kW (90 PS)
Βενζίνη
–
122 g/km
14
2019
1,4 L
82 kW (111 PS)
Βενζίνη
–
132 g/km
14
2017–2018
1,6 L
88 kW (120 PS)
Φυσικό αέριο
–
109 g/km
224
2016–2018
1,6 L
–
Βενζίνη
–
123–124 g/km
62
2017
1,6 L
132 kW (179 PS)
Βενζίνη
–
126 g/km
6.382
2017
1,4 L
155 kW (211 PS)
Βενζίνη
–
125 g/km
496
2016
1,6 L
88 kW (120 PS)
LPG
–
125 g/km
2.912
2016
1,6 L
81 kW (110 PS)
Φυσικό αέριο
–
108 g/km
26
2016
1,6 L
–
Βενζίνη
–
116 g/km
10
2015
2,4 L
124 kW (169 PS)
Βενζίνη
–
210 g/km
80
2015
1,6 L
78 kW (106 PS)
Βενζίνη
–
189 g/km
72
2015
2,4 L
122 kW (166 PS)
Βενζίνη
–
213 g/km
10
Ηνωμένο Βασίλειο 58 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2026VITARA 1.4 HYBRID AUTO
1,4 L
95 kW (129 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 6 σχέσεων
5,7–6,2 L/100 km WLTP
129–141 g/km
2015VITARA 1.6 VVT 2WD
–
88 kW (120 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
5,3 L/100 km NEDC
123 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis 2WD
–
88 kW (120 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
4,0 L/100 km NEDC
106 g/km
2015VITARA 1.6 VVT Allgrip
–
88 kW (120 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
5,6 L/100 km NEDC
130 g/km
2015VITARA 1.6 Ddis Allgrip
–
88 kW (120 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
4,2 L/100 km NEDC
111 g/km
Ανακλήσεις Suzuki Vitara
16 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Suzuki Vitara από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το δοχείο EVAP μπορεί να διαρρέει ατμούς καυσίμου2019–2024
Ο αριστερός πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να έχει υποστεί ζημιά2023
Βαλβίδα αντεπιστροφής αντλίας κενού φρένων ενδέχεται να μην είναι κατάλληλη2018–2019
Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος ενδέχεται να μην είναι σωστές2015–2016
Οι ανωμαλίες στις εκπομπές ρύπων ενδέχεται να προκαλέσουν υπερβολικό NOx
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.