Ανακλήσεις Suzuki Vitara

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

• Ηνωμένες Πολιτείες: nhtsa.gov/recalls
• Ηνωμένο Βασίλειο: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Το δοχείο EVAP μπορεί να διαρρέει ατμούς καυσίμου

   Αναφέρθηκε στις 16 Απριλίου 2025Έτη μοντέλου 2019–2024Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2025/127Επηρεάζονται 51.275 οχήματα

   Μπορεί να δημιουργηθεί κενό αέρα στο δοχείο ενεργού άνθρακα και να μειωθεί η απόδοσή του, επιτρέποντας τη διαφυγή ατμών καυσίμου και προκαλώντας μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς. Το δοχείο θα αντικατασταθεί.

2. Ο αριστερός πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να έχει υποστεί ζημιά

   Αναφέρθηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2024Έτη μοντέλου 2023Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2024/032Επηρεάζονται 121 οχήματα

   Ο αριστερός πίσω σωλήνας φρένων μπορεί να έχει υποστεί ζημιά κατά τη σύσφιξη. Θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί αν έχει υποστεί ζημιά.

3. Βαλβίδα αντεπιστροφής αντλίας κενού φρένων ενδέχεται να μην είναι κατάλληλη

   Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2022Έτη μοντέλου 2018–2019Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2022/267EU Safety Gate A12/01781/22Επηρεάζονται 357.540 οχήματα

   Η βαλβίδα αντεπιστροφής της αντλίας κενού των φρένων ενδέχεται να έχει ακατάλληλο σχεδιασμό και υλικό κατασκευής. Η βαλβίδα αντεπιστροφής θα αντικατασταθεί.

4. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος ενδέχεται να μην είναι σωστές

   Αναφέρθηκε στις 26 Φεβρουαρίου 2021Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2021/059Επηρεάζονται 14.002 οχήματα

   Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος ενδέχεται να μην είναι σωστές. Θα πραγματοποιηθεί αναβάθμιση λογισμικού.

5. Οι ανωμαλίες στις εκπομπές ρύπων ενδέχεται να προκαλέσουν υπερβολικό NOx

   Αναφέρθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου 2020EU Safety Gate A12/01508/21

   Οι ανωμαλίες στις εκπομπές ρύπων ενδέχεται να προκαλέσουν δυσανάλογες εκπομπές NOx, βλάπτοντας το περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία. Το προϊόν ανακαλείται από τους τελικούς χρήστες.

6. Οι βίδες του πίσω άξονα μπορεί να χαλαρώσουν, να σπάσουν ή να φύγουν

   Αναφέρθηκε στις 8 Μαρτίου 2016Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/041EU Safety Gate A12/0399/16Επηρεάζονται 11.040 οχήματα

   Οι βίδες του πίσω άξονα χωρίς αντιτριβική επίστρωση μπορεί να χαλαρώσουν, να φύγουν ή να σπάσουν, καθιστώντας αδύνατη την οδήγηση του οχήματος. Οι βίδες του πίσω άξονα θα αντικατασταθούν.

7. Το σύστημα πέδησης με ραντάρ μπορεί να φρενάρει χωρίς λόγο

   Αναφέρθηκε στις 7 Αυγούστου 2015Έτη μοντέλου 2015Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2015/165Επηρεάζονται 1.316 οχήματα

   Ένα σφάλμα προγραμματισμού μπορεί να εμποδίσει την επαναβαθμονόμηση του Radar Brake Support System, προκαλώντας άσκοπη πέδηση υπό ορισμένες συνθήκες. Η μονάδα ελέγχου θα επαναπρογραμματιστεί.

8. Η καλωδίωση των προθερμαντήρων μπορεί να βραχυκυκλώσει και να προκαλέσει πυρκαγιά

   Αναφέρθηκε στις 9 Ιανουαρίου 2006Έτη μοντέλου 2000–2004Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2005/149Επηρεάζονται 5.884 οχήματα

   Αν τα παξιμάδια των συνδέσμων του ρελέ δεν είναι επαρκώς σφιγμένα, μπορεί να προκληθεί ζημιά και βραχυκύκλωμα ανάμεσα στις συνδέσεις των καλωδίων και στους προθερμαντήρες, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς. Θα ελεγχθεί η στερέωση των καλωδίων και το ρελέ θα αντικατασταθεί αν απαιτείται.

9. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει διαρροή

   Αναφέρθηκε στις 17 Ιανουαρίου 2005Έτη μοντέλου 1998–2003Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2004/175Επηρεάζονται 11.448 οχήματα

   Σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να παγώσει, αυξάνοντας την πίεση και προκαλώντας διαρροή στη σύνδεση του σωλήνα καυσίμου. Ο ρυθμιστής, η δρομολόγηση του συστήματος υποπίεσης και ο σωλήνας παροχής καυσίμου θα αντικατασταθούν ή θα τροποποιηθούν όπως προβλέπεται· στα μοντέλα Grand Vitara XL-7 θα γίνουν εργασίες μόνο στον ρυθμιστή και στη δρομολόγηση.

10. Ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να παγώσει και να προκαλέσει διαρροή

    Αναφέρθηκε στις 30 Αυγούστου 2004Έτη μοντέλου 2004Καμπάνια NHTSA 04V427000Επηρεάζονται 172.093 οχήματα

    Σε θερμοκρασίες κάτω από -25 βαθμούς Κελσίου, υγρασία μπορεί να παγώσει στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου και να αυξήσει την πίεση του συστήματος κατά την εκκίνηση του κινητήρα, προκαλώντας απώλεια καυσίμου σε σύνδεση σωλήνα και εύκαμπτου σωλήνα. Καύσιμο κοντά σε πηγή ανάφλεξης θα μπορούσε να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον ρυθμιστή και τον σωλήνα παροχής καυσίμου και θα τοποθετήσουν βελτιωμένο σφιγκτήρα.

11. Τα μπουζόνια στήριξης του γόνατου της μπροστινής ανάρτησης ενδέχεται να υποστούν διάτμηση

    Αναφέρθηκε στις 8 Μαΐου 2000Έτη μοντέλου 1995–1999Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2000/014Επηρεάζονται 6.230 οχήματα

    Η κάμψη του πύργου στήριξης του γόνατου της ανάρτησης ενδέχεται να προκαλέσει τη διάτμηση των μπουζονιών του. Εάν και τα 3 υποστούν διάτμηση, το γόνατο ενδέχεται να αποσπαστεί. Θα τοποθετηθούν πλάκες ενίσχυσης και νέα στηρίγματα γόνατος.

12. Μπορεί να αστοχήσει ο διακόπτης των φώτων φρένων

    Αναφέρθηκε στις 15 Οκτωβρίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V273002Επηρεάζονται 8.408 οχήματα

    Ένας ελαττωματικός διακόπτης των φώτων φρένων μπορεί να αφήσει τα φώτα φρένων εκτός λειτουργίας και, σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο, να εμποδίσει την έξοδο από τη θέση στάθμευσης. Μπορεί να προκληθεί σύγκρουση αν οι οδηγοί που ακολουθούν δεν ειδοποιηθούν. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν το συγκρότημα διακόπτη των φώτων φρένων.

13. Οι κάτω βίδες στήριξης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην είναι επαρκώς σφιγμένες

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουνίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V155000Επηρεάζονται 1.273 οχήματα

    Οι κάτω βίδες στήριξης των εμπρός ζωνών ασφαλείας ενδέχεται να μην έχουν σφιχτεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ζώνες ενδέχεται να μην συγκρατήσουν σωστά τον επιβάτη, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού. Οι αντιπροσωπείες θα επανασφίξουν και τις δύο βίδες σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

14. Η καλωδίωση του πίσω ηχείου ενδέχεται να υποστεί σύνθλιψη

    Αναφέρθηκε στις 28 Ιουνίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 99V154000Επηρεάζονται 1.273 οχήματα

    Η καλωδίωση ενδέχεται να πιαστεί ανάμεσα σε ένα πίσω ηχείο και την πλάκα συγκράτησής του, γεγονός που θα μπορούσε να προκαλέσει ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Οι αντιπροσωπείες θα επιθεωρήσουν τη θέση και την κατάσταση της καλωδίωσης και θα την επισκευάσουν εάν κριθεί απαραίτητο.

15. Ο αερόσακος οδηγού ενδέχεται να αναπτυχθεί με υπερβολική δύναμη

    Αναφέρθηκε στις 25 Ιουνίου 1999Έτη μοντέλου 1997–1998Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/1999/045Επηρεάζονται 137 οχήματα

    Η υγρασία στην προωθητική ύλη του αερόσακου ενδέχεται να προκαλέσει την ανάπτυξη του αερόσακου του οδηγού με μεγαλύτερη δύναμη από την προβλεπόμενη. Ο αερόσακος του οδηγού θα αντικατασταθεί.

16. Ο σύνδεσμος του άξονα διεύθυνσης μπορεί να ραγίσει

    Αναφέρθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 1999Έτη μοντέλου 1999Καμπάνια NHTSA 98V324002Επηρεάζονται 38 οχήματα

    Ο σύνδεσμος μεταξύ του άξονα της κολόνας τιμονιού και του ενδιάμεσου άξονα διεύθυνσης μπορεί να ραγίσει, με αποτέλεσμα οι άξονες να αποσυνδεθούν και να χαθεί ο έλεγχος του τιμονιού. Οι αντιπρόσωποι θα αντικαταστήσουν τον σύνδεσμο.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.