Porsche 924

Τι είναι η Porsche 924;

Η Porsche 924 είναι ένα σπορ κουπέ με κινητήρα εμπρός, μεγάλη γυάλινη πίσω πόρτα και διάταξη καμπίνας 2+2. Πρόσφερε στην Porsche ένα πιο πρακτικό για την καθημερινότητα σπορ αυτοκίνητο, παράλληλα με τα καθιερωμένα μοντέλα της με τον κινητήρα στο πίσω μέρος. Ο κινητήρας της βρίσκεται εμπρός και το κιβώτιο ταχυτήτων πίσω, συνδεδεμένα με έναν άκαμπτο άξονα σε μια διάταξη που ονομάζεται transaxle. Το καθαρό σχήμα και τα αναδυόμενα φώτα της χαρίζουν μια ξεχωριστή εμφάνιση.

Η 924 ξεκίνησε ως ένα πρότζεκτ για τη Volkswagen. Όταν η Volkswagen αποχώρησε, η Porsche εξέλιξε τη σχεδίαση ως δικό της μοντέλο. Έγινε το πρώτο στην οικογένεια αυτοκινήτων transaxle της Porsche με κινητήρα εμπρός, προσθέτοντας ένα νέο είδος σπορ αυτοκινήτου στη γκάμα.

Γενιές, κινητήρες και ισχύς

Το τελευταίο κεφάλαιο για την αμερικανική αγορά ήταν η 924S, η οποία παραγόταν από το 1986 έως το 1988. Η αμερικανική EPA καταχωρίζει δύο βενζινοκίνητες εκδόσεις για τα έτη 1987-1988, αμφότερες με κινητήρα 2,5 λίτρων.

Η 924S διατήρησε την αρχική συνταγή ενός υδρόψυκτου κινητήρα εμπρός και κιβωτίου ταχυτήτων πίσω. Διατήρησε το απέριττο σχήμα του κουπέ, συνεχίζοντας παράλληλα την ιδέα του transaxle.

Πόσο οικονομική είναι η Porsche 924;

Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, η EPA δίνει στην 924 καλύτερη συνδυασμένη επίδοση 21 MPG για τα έτη 1987–1988, καθώς και χαμηλή τιμή κατανάλωσης 11,2 L/100 km. Οι δοκιμές EPA, WLTP και NEDC χρησιμοποιούν διαφορετικές διαδικασίες, επομένως τα αποτελέσματά τους δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.

Πού πωλούνταν η Porsche 924;

Τα στοιχεία της EPA εδώ αφορούν τις Ηνωμένες Πολιτείες και καλύπτουν τα έτη 1987-1988. Η ευρύτερη ιστορία της 924 ξεκίνησε νωρίτερα, όταν η Porsche την παρουσίασε ως ένα νέο σπορ αυτοκίνητο με κινητήρα εμπρός.