Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 23 εκδόσεις του Porsche 718 Cayman (2016–2025), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2016–2025
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
από 2,0 L έως 4,0 L
Ισχύς
από 220 kW (299 PS) έως 368 kW (500 PS)
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ευρωπαϊκή Ένωση)
8,6 L/100 km (WLTP)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
10,0 L/100 km (5-cycle)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
10,2 L/100 km (EPA)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
38.526
Τι είναι η Porsche 718 Cayman;
Η 718 Cayman είναι ένα διθέσιο σπορ κουπέ με σταθερή οροφή και κινητήρα πίσω από την καμπίνα. Στη γκάμα της Porsche, είναι η κουπέ εκδοχή της ανοιχτής 718 Boxster. Η διάταξη με τον κινητήρα στο κέντρο αποτελεί χαρακτηριστικό στοιχείο του αυτοκινήτου.
Η Porsche προσέθεσε την ονομασία 718 το 2016. Αυτή παραπέμπει στα κεντρομήχανα αγωνιστικά αυτοκίνητα 718 της μάρκας και συνδέει το αυτοκίνητο παραγωγής με την αγωνιστική ιστορία της Porsche.
Γενιά της 718 Cayman
Η γενιά 982 κυκλοφόρησε από το 2016 έως το 2025. Η 718 Cayman λανσαρίστηκε με υπερτροφοδοτούμενους τετρακύλινδρους κινητήρες boxer και διατήρησε τη διάταξη με τον κινητήρα στο κέντρο. Εκδόσεις υψηλότερων επιδόσεων προσέθεσαν αργότερα μεγαλύτερους κινητήρες.
Κινητήρες, ισχύς και κατανάλωση καυσίμου
Στα στοιχεία ταξινομήσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι κινητήρες βενζίνης της 718 Cayman κυμαίνονται από 2,0 L έως 4,0 L, με ισχύ από 220 kW (299 PS) έως 368 kW (500 PS). Η χαμηλότερη δηλωμένη κατανάλωσή της στην ΕΕ είναι 8,6 L/100 km στον κύκλο WLTP. Τα στοιχεία της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2016–2025 και καταγράφουν 38.526 ταξινομήσεις. Η πιο συχνά καταχωρισμένη διαμόρφωση ήταν ο κινητήρας βενζίνης 2,0 L απόδοσης 220 kW (299 PS).
Οι διαδικασίες δοκιμών διαφέρουν ανά αγορά. Το στοιχείο της EPA είναι 9,8 L/100 km, ή 24 MPG συνδυαστικά· το στοιχείο 5 κύκλων της NRCan στον Καναδά είναι 10 L/100 km. Τα στοιχεία των ΗΠΑ και του Καναδά καλύπτουν την περίοδο 2020–2025.
Πού πωλούνταν η 718 Cayman;
Η 718 Cayman εμφανίζεται στα επίσημα στοιχεία για την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Τα έτη που εμφανίζονται είναι 2016–2025 στην ΕΕ και 2020–2025 στις ΗΠΑ και τον Καναδά.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι η 718 Cayman κουπέ;
Ναι. Πρόκειται για ένα διθέσιο σπορ κουπέ με σταθερή οροφή και κεντροθετημένο κινητήρα.
Ποιο είναι το εύρος ισχύος της 718 Cayman στην ΕΕ;
Τα στοιχεία της ΕΕ αναφέρουν ισχύ από 220 kW (299 PS) έως 368 kW (500 PS).
Ποια είναι η χαμηλότερη δηλωμένη κατανάλωσή της στην ΕΕ;
Η χαμηλότερη δηλωμένη τιμή στην ΕΕ είναι 8,6 L/100 km στον κύκλο WLTP.
Γιατί διαφέρουν τα στοιχεία κατανάλωσης ανάμεσα στις αγορές;
Οι διαδικασίες WLTP και NEDC στην Ευρώπη, η διαδικασία EPA στις ΗΠΑ και η δοκιμή 5 κύκλων της NRCan στον Καναδά διαφέρουν.
Με μια ματιά: Μήκος 4.380–4.460 mm · Απόβαρο 1.340–1.425 kg · Μέγιστη ταχύτητα 275–315 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 3 ετών: 97,0% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 92,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 23 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 11 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2022–2025
4,0 L
368 kW (500 PS)
Βενζίνη
13,0–13,2 L/100 km WLTP
295–299 g/km
3.148
2021–2025
2,0 L
220 kW (299 PS)
Βενζίνη
8,6–9,0 L/100 km WLTP
203–204 g/km
2.798
2021–2025
4,0 L
294 kW (400 PS)
Βενζίνη
10,1–10,3 L/100 km WLTP
233–252 g/km
2.157
2021–2024
2,5 L
257 kW (349 PS)
Βενζίνη
9,6–9,7 L/100 km WLTP
219–221 g/km
271
2021–2023
4,0 L
309 kW (420 PS)
Βενζίνη
10,7–10,8 L/100 km WLTP
244–245 g/km
1.805
2019–2020
4,0 L
309 kW (420 PS)
Βενζίνη
–
249 g/km
3.528
2016–2020
2,0 L
220 kW (299 PS)
Βενζίνη
–
160–182 g/km
15.613
2020
4,0 L
294 kW (400 PS)
Βενζίνη
–
245 g/km
546
2016–2020
2,5 L
257 kW (349 PS)
Βενζίνη
–
168–193 g/km
4.382
2018–2020
2,5 L
269 kW (366 PS)
Βενζίνη
–
187–194 g/km
4.222
2017
2,0 L
330 kW (449 PS)
Βενζίνη
–
160 g/km
56
Ηνωμένες Πολιτείες 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2021–2025SIDI
2,0 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
233–236 g/km
2021–2025SIDI
2,0 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
245–254 g/km
2021–2025SIDI
2,5 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2021–2025SIDI
2,5 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
255 g/km
2020–2025SIDI
4,0 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
285–294 g/km
2021–2025SIDI
4,0 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA
260–338 g/km
Καναδάς 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2020–2025Two-seater
2,0 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
10,0–10,1 L/100 km 5-cycle
233–236 g/km
2020–2025Two-seater
2,0 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
10,5–10,9 L/100 km 5-cycle
245–254 g/km
2020–2025Two-seater
2,5 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
10,9 L/100 km 5-cycle
255 g/km
2020–2025Two-seater
2,5 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
11,2 L/100 km 5-cycle
263 g/km
2021–2025Two-seater
4,0 L
Βενζίνη
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων
11,1–14,4 L/100 km 5-cycle
260–338 g/km
2020–2025Two-seater
4,0 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
12,2–12,5 L/100 km 5-cycle
284–294 g/km
Ανακλήσεις Porsche 718 Cayman
12 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Porsche 718 Cayman από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Το κεντρικό μπουλόνι τροχού (center lock) ενδέχεται να σπάσει2024
Το κλιπ της ντίζας επιλογέα μπορεί να εμποδίσει το κλείδωμα του κιβωτίου στη θέση στάθμευσης2024
Η πίσω αεροτομή μπορεί να ανασηκωθεί υπερβολικά2023–2024
Η τσιμούχα του σωλήνα καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή2019–2020
Οι μπιέλες ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές2021
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
