Porsche 718 Cayman 982
Το Porsche 718 Cayman 982 (2016–2025): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 23 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: 982
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.380–4.460 mm RDW | 4.380 mm TC | 4.379 mm |
| Πλάτος | 1.800–1.820 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.801 mm |
| Ύψος | 1.260–1.280 mm RDW | 1.290 mm TC | 1.281–1.295 mm |
| Μεταξόνιο | 2.480 mm RDW | 2.480 mm TC | 2.475 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.439–1.527 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.458–1.540 mm ASTRA | 1.560 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.340–1.425 kg RDW | 1.335–1.450 kg TC | 1.335–1.495 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.440–1.525 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.685–1.780 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 2 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2 RDW | – | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 275–315 km/h RDW | – | 275–315 km/h |
| 0–100 km/h | 4,5 s EV DB | – | – |
| Ροπή | – | – | 380–450 Nm |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 75,0 kWh EV DB | – | – |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 82,0 kWh EV DB | – | – |
| Αυτονομία (WLTP) | 500 km EV DB | – | – |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 270 kW EV DB | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 235/40R19, 265/40R19, 235/45R18, 265/45R18, 235/35R20, 265/35R20, 245/35R20, 295/30R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 97,0% (95,2–98,1) | 92,2% | 592 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 5,4% | 20,5% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 1,2% | 5,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
18 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2016–2025. 1 πυρκαγιά · 2 τραυματισμοί
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 23 του Porsche 718 Cayman 982
Εμφάνιση και των 23 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 11 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Βενζίνη | 13,0–13,2 L/100 km WLTP | 295–299 g/km | 3.148 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Βενζίνη | 8,6–9,0 L/100 km WLTP | 203–204 g/km | 2.798 |
| 2021–2025 | 4,0 L | 294 kW (400 PS) | Βενζίνη | 10,1–10,3 L/100 km WLTP | 233–252 g/km | 2.157 |
| 2021–2024 | 2,5 L | 257 kW (349 PS) | Βενζίνη | 9,6–9,7 L/100 km WLTP | 219–221 g/km | 271 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 309 kW (420 PS) | Βενζίνη | 10,7–10,8 L/100 km WLTP | 244–245 g/km | 1.805 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 309 kW (420 PS) | Βενζίνη | – | 249 g/km | 3.528 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Βενζίνη | – | 160–182 g/km | 15.613 |
| 2020 | 4,0 L | 294 kW (400 PS) | Βενζίνη | – | 245 g/km | 546 |
| 2016–2020 | 2,5 L | 257 kW (349 PS) | Βενζίνη | – | 168–193 g/km | 4.382 |
| 2018–2020 | 2,5 L | 269 kW (366 PS) | Βενζίνη | – | 187–194 g/km | 4.222 |
| 2017 | 2,0 L | 330 kW (449 PS) | Βενζίνη | – | 160 g/km | 56 |
Ηνωμένες Πολιτείες 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 233–236 g/km |
| 2021–2025SIDI | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 245–254 g/km |
| 2021–2025SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2021–2025SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2020–2025SIDI | 4,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285–294 g/km |
| 2021–2025SIDI | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA | 260–338 g/km |
Καναδάς 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Two-seater | 2,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 10,0–10,1 L/100 km 5-cycle | 233–236 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 2,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 10,5–10,9 L/100 km 5-cycle | 245–254 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 10,9 L/100 km 5-cycle | 255 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 11,2 L/100 km 5-cycle | 263 g/km |
| 2021–2025Two-seater | 4,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 11,1–14,4 L/100 km 5-cycle | 260–338 g/km |
| 2020–2025Two-seater | 4,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 12,2–12,5 L/100 km 5-cycle | 284–294 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.