Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 28 εκδόσεις του Peugeot Bipper (2010–2018), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2010–2018
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία
Κινητήρες
από 1,2 L έως 1,4 L
Ισχύς
από 50 kW (68 PS) έως 59 kW (80 PS)
Καύσιμα
Πετρέλαιο, Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
4,1 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Γαλλία)
4,5 L/100 km (NEDC)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
63.081
Τι είναι το Peugeot Bipper;
Το Peugeot Bipper είναι ένα συμπαγές επαγγελματικό βαν που παρουσιάστηκε το 2008. Προσφερόταν επίσης η επιβατική έκδοση Tepee. Το Bipper αναπτύχθηκε από κοινού από τη Fiat και την PSA, σε συνεργασία με την Tofaş, όπως και τα Fiat Fiorino και Citroën Nemo.
Γενιά του Peugeot Bipper
Το Bipper είχε μία γενιά, η οποία κυκλοφόρησε από το 2008 έως το 2017. Η συμπαγής μορφή του βαν παρέμεινε το βασικό χαρακτηριστικό του σε όλη τη διάρκεια της παραγωγής του.
Κινητήρες και ισχύς
Στα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ, το Bipper καλύπτει κινητήρες από 1,2 έως 1,4 λίτρα, με ισχύ από 50 kW (68 PS) έως 59 kW (80 PS). Οι αναγραφόμενοι τύποι καυσίμου είναι ντίζελ, βενζίνη και άλλοι. Τα στοιχεία του VCA του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν κινητήρες από 1,2 έως 1,4 λίτρα και ισχύ από 52 kW (71 PS) έως 56 kW (76 PS). Τα στοιχεία της γαλλικής ADEME αναφέρουν ισχύ από 54 kW (73 PS) έως 55 kW (75 PS).
Πόσο οικονομικό είναι το Peugeot Bipper;
Η χαμηλότερη τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 4,1 L/100 km σύμφωνα με τη δοκιμή NEDC, ενώ η χαμηλότερη τιμή στα στοιχεία της γαλλικής ADEME είναι 4,5 L/100 km, επίσης σύμφωνα με τη δοκιμή NEDC. Το NEDC ήταν η ευρωπαϊκή διαδικασία δοκιμών που χρησιμοποιήθηκε για αυτές τις τιμές· διαφέρει από τη διαδικασία EPA στις ΗΠΑ και τη δοκιμή 5 κύκλων που χρησιμοποιείται στον Καναδά.
Πού πωλούνταν το Peugeot Bipper;
Τα επίσημα στοιχεία καλύπτουν την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ ανέρχονται συνολικά σε 63.081 για την περίοδο 2010–2018· τα στοιχεία του VCA του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2010–2015 και τα στοιχεία της γαλλικής ADEME την περίοδο 2012–2015.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε πωλούνταν η γενιά του Peugeot Bipper;
Η μοναδική γενιά του κυκλοφόρησε από το 2008 έως το 2017.
Για ποιο σκοπό σχεδιάστηκε το Bipper;
Ήταν ένα συμπαγές επαγγελματικό βαν, ενώ προσφερόταν επίσης η επιβατική έκδοση Tepee.
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη τιμή κατανάλωσης για το Ηνωμένο Βασίλειο;
4,1 L/100 km σύμφωνα με τη δοκιμή NEDC.
Ποιες αγορές διαθέτουν επίσημα στοιχεία για το Bipper;
Η Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γαλλία.
Με μια ματιά: Μήκος 3.864–3.881 mm · Απόβαρο 1.155 kg · Μέγιστη ταχύτητα 155 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 68,8% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 28 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 14 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2015–2018
1,2 L
59 kW (80 PS)
Πετρέλαιο
113–118 g/km
2.776
2017
1,2 L
59 kW (80 PS)
Άλλο καύσιμο
118 g/km
958
2011–2017
1,2 L
55 kW (75 PS)
Πετρέλαιο
113–117 g/km
34.487
2011–2014
1,4 L
54 kW (73 PS)
Βενζίνη
152–153 g/km
4.768
2013
1,2 L
–
Άλλο καύσιμο
117 g/km
942
2013
1,3 L
–
Άλλο καύσιμο
113 g/km
12
2011–2012
1,3 L
–
Πετρέλαιο
113 g/km
1.108
2012
–
–
Πετρέλαιο
117 g/km
20
2011
1,4 L
50 kW (68 PS)
Πετρέλαιο
119 g/km
798
2010
1,4 L
–
Πετρέλαιο
119 g/km
12.840
2010
1,4 L
–
Βενζίνη
156 g/km
2.680
2010
1,2 L
–
Πετρέλαιο
113 g/km
1.608
2010
–
–
Βενζίνη
157 g/km
48
2010
–
–
Άλλο καύσιμο
148 g/km
36
Ηνωμένο Βασίλειο 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2012–20151.3 HDi 75
1,2 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
20151.3 e-HDi 75 EGC
1,2 L
–
Πετρέλαιο
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 5 σχέσεων
4,2 L/100 km NEDC
112 g/km
2013–20141.3 HDi 75
1,2 L
–
Πετρέλαιο
Μηχανικό
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
20141.3 HDi 75 EGC
1,2 L
–
Πετρέλαιο
Αυτόματο
4,2 L/100 km NEDC
112 g/km
20131.3 HDi 75 EGS
1,2 L
–
Πετρέλαιο
Αυτόματο
4,1 L/100 km NEDC
107 g/km
20121.3 HDi 75 EGS
1,2 L
–
Πετρέλαιο
Αυτοματοποιημένο μηχανικό 5 σχέσεων
4,1 L/100 km NEDC
107 g/km
20101.4 (75 bhp)
1,4 L
56 kW (76 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
6,6 L/100 km NEDC
155 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)
1,4 L
52 kW (71 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
20101.4 HDi (70 bhp)
1,4 L
52 kW (71 PS)
Πετρέλαιο
Αυτόματο 5 σχέσεων
4,5 L/100 km NEDC
119 g/km
Γαλλία 5 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Peugeot Bipper από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Η φθορά της πλεξούδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να επηρεάσει την επιλογή ταχυτήτων2008–2010
Η ένωση του σωλήνα υποπίεσης φρένων ενδέχεται να μειώσει την υποβοήθηση2012
Τα κουζινέτα των μπιελών ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα2010
Ο εγκάρσιος δοκός του πίσω άξονα ενδέχεται να ραγίσει2009–2010
Βλάβη στον στροφαλοφόρο άξονα μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή του κινητήρα2010
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
