Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 73 εκδόσεις του Mitsubishi Pajero (1984–2019), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Pajero είναι ένα τετρακίνητο SUV σχεδιασμένο για δύσβατο έδαφος, που παραμένει άνετο και στις καθημερινές διαδρομές. Έγινε ένα από τα πιο γνωστά εκτός δρόμου μοντέλα της Mitsubishi και σε ορισμένες αγορές πωλήθηκε ως Montero ή Shogun.
Ένα καθοριστικό χαρακτηριστικό ήταν το Super Select 4WD, που εισήχθη με τη δεύτερη γενιά. Επέτρεπε στους οδηγούς να επιλέγουν μεταξύ κίνησης στους δύο τροχούς και πολλών ρυθμίσεων τετρακίνησης, φέρνοντας μεγαλύτερη ευελιξία στην οδήγηση σε δρόμο και μονοπάτια.
Γενιές του Pajero
Η πρώτη γενιά (1984–1991) καθιέρωσε το Pajero ως ικανό όχημα παντός εδάφους, με ανέσεις επιβατικού αυτοκινήτου. Η δεύτερη γενιά (1991–1999) εισήγαγε το Super Select 4WD. Στην τρίτη γενιά (2000–2006), η Mitsubishi αντικατέστησε το ξεχωριστό αμάξωμα και πλαίσιο με αυτοφερόμενο αμάξωμα και αναβάθμισε το σύστημα τετρακίνησης. Η τέταρτη γενιά (2007–2018) συνέχισε την εξέλιξη αυτού του συνδυασμού χαρακτηριστικών.
Η ιστορία του Pajero αντανακλά το διαχρονικό ενδιαφέρον της Mitsubishi για τα τετρακίνητα οχήματα. Ο συνδυασμός εκτός δρόμου ικανοτήτων και καθημερινής άνεσης το έκανε γνωστό σε αγορές σε όλο τον κόσμο.
Κινητήρες και ισχύς
Στα στοιχεία ταξινομήσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι κινητήρες κυμαίνονται από 2.5 έως 3.8 λίτρα, με ισχύ από 131 kW (178 PS) έως 210 kW (286 PS). Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες, μεταξύ αυτών και τα μοντέλα 3.2 λίτρων. Η γκάμα του Ηνωμένου Βασιλείου περιλάμβανε βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες από 3.2 έως 3.5 λίτρα. Οι γαλλικές καταχωρίσεις καλύπτουν πετρελαιοκίνητες εκδόσεις με ισχύ 147 kW (200 PS).
Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι κινητήρες βενζίνης κυμαίνονταν από 2,6 έως 3,8 λίτρα· οι καναδικές καταχωρίσεις καλύπτουν βενζινοκίνητες εκδόσεις 3,8 λίτρων.
Κατανάλωση καυσίμου και αγορές
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 7,8 L/100 km στη δοκιμή NEDC. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η χαμηλότερη τιμή είναι 13,8 L/100 km σύμφωνα με τη δοκιμή EPA, με καλύτερη επίδοση 17 MPG σε μικτό κύκλο. Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στον Καναδά είναι 15,6 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων του NRCan. Οι τιμές βασίζονται σε διαφορετικές διαδικασίες: NEDC στην Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο, EPA στις Ηνωμένες Πολιτείες και δοκιμή 5 κύκλων στον Καναδά, επομένως δεν είναι άμεσα συγκρίσιμες.
Τα στοιχεία ταξινομήσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης καλύπτουν την περίοδο 2010 έως 2019, τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου 2000 έως 2018, τα γαλλικά στοιχεία 2012 έως 2015, τα στοιχεία EPA των ΗΠΑ 1984 έως 2006 και τα καναδικά στοιχεία NRCan 2003 έως 2006.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Τι είδους όχημα είναι το Mitsubishi Pajero;
Είναι ένα τετρακίνητο SUV που συνδυάζει την άνεση επιβατικού αυτοκινήτου με εκτός δρόμου ικανότητα.
Ποιοι κινητήρες ήταν διαθέσιμοι στις εκδόσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης;
Η γκάμα εκτείνεται από 2,5 έως 3,8 λίτρα, με ισχύ από 131 kW (178 PS) έως 210 kW (286 PS).
Ποιο είναι το χαμηλότερο αναγραφόμενο νούμερο κατανάλωσης καυσίμου;
Το χαμηλότερο αναγραφόμενο νούμερο είναι 7,8 L/100 km στη δοκιμή NEDC του Ηνωμένου Βασιλείου.
Πωλήθηκε το Pajero με άλλα ονόματα;
Ναι. Η Mitsubishi χρησιμοποίησε επίσης τα ονόματα Montero και Shogun σε ορισμένες αγορές.
Με μια ματιά: Μήκος 3.740–4.610 mm · Απόβαρο 1.260–2.060 kg · Μέγιστη ταχύτητα 165–185 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 64,7% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 3.740–4.610 mm · Απόβαρο 1.260–2.060 kg · Μέγιστη ταχύτητα 165–185 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 64,7% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: V80, V90 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 4.390–4.900 mm · Απόβαρο 2.010–2.285 kg · Μέγιστη ταχύτητα 177–200 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 66,1% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 36 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2015–2019
3,2 L
140 kW (190 PS)
Πετρέλαιο
241–243 g/km
29.780
2017
3,2 L
210 kW (286 PS)
Πετρέλαιο
245 g/km
118
2011–2016
3,2 L
147 kW (200 PS)
Πετρέλαιο
214–220 g/km
43.276
2013–2014
2,5 L
131 kW (178 PS)
Πετρέλαιο
226–237 g/km
416
2013
3,2 L
–
Άλλο καύσιμο
216 g/km
446
2010–2013
–
–
Πετρέλαιο
213–252 g/km
234
2010
3,2 L
–
Πετρέλαιο
230 g/km
11.466
2010
–
–
Άλλο καύσιμο
228 g/km
64
2010
3,8 L
–
Βενζίνη
323 g/km
64
Ηνωμένο Βασίλειο 16 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2015–20183.2 LWB
3,2 L
Πετρέλαιο
Αυτόματο 5 σχέσεων
9,3 L/100 km NEDC
245 g/km
2015–20183.2 SWB
3,2 L
Πετρέλαιο
Αυτόματο 5 σχέσεων
9,0 L/100 km NEDC
238 g/km
2015Equippe · Warrior
3,2 L
Πετρέλαιο
Μηχανικό 5 σχέσεων
7,8 L/100 km NEDC
207 g/km
2012–2015SG2 · SG3 · SG4 και 1 επιπλέον επίπεδο εξοπλισμού
29 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mitsubishi Pajero από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Ο αερόσακος οδηγού μπορεί να παρέχει μικρότερη προστασία1998–2000
Το δεξί εμπρός κάτω ψαλίδι ενδέχεται να σπάσει2016–2018
Ο φουσκωτήρας αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει ή να φουσκώσει ανεπαρκώς1998–2000
Ο φουσκωτήρας του αερόσακου ενδέχεται να σπάσει κατά την ανάπτυξη2006–2012
Ο τεντωτήρας της καδένας χρονισμού μπορεί να αστοχήσει2006–2014
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
