Mercury Capri

Mercury Capri
Φωτογραφία: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 22 εκδόσεις του Mercury Capri (1984–1994), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
1984–1994
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες
Κινητήρες
από 1,6 L έως 5,0 L
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
9,8 L/100 km (EPA)

Τι ήταν το Mercury Capri;

Το όνομα Mercury Capri χρησιμοποιήθηκε για 2 πολύ διαφορετικά αυτοκίνητα της αμερικανικής αγοράς. Η δεύτερη γενιά, που πωλούνταν από το 1984 έως το 1986, ήταν ένα σπορ κουπέ βασισμένο στην πλατφόρμα Fox της Ford. Μετά από ένα διάλειμμα, το όνομα επέστρεψε για ένα μικρό κάμπριο, το SA30 που εξελίχθηκε στην Αυστραλία και πωλούνταν από το 1991 έως το 1994. Οι 2 εκδόσεις έδωσαν στη Mercury μια πιο σπορ επιλογή δίπλα στα σεντάν και τα οικογενειακά αυτοκίνητά της.

Γενιές και κινητήρες

Η δεύτερη γενιά Capri κυκλοφόρησε από το 1984 έως το 1986. Ακολούθησε η τρίτη γενιά SA30 από το 1991 έως το 1994. Το παλαιότερο αυτοκίνητο ήταν κουπέ στην πλατφόρμα Fox· το μεταγενέστερο ήταν κάμπριο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, που εξελίχθηκε από τη Ford Australia.

Οι εκδόσεις των Ηνωμένων Πολιτειών χρησιμοποιούσαν βενζινοκινητήρες από 1.6 έως 5.0 λίτρα. Τα στοιχεία EPA καλύπτουν 26 εκδόσεις από το 1984 έως το 1994.

Πόσο οικονομικό ήταν το Mercury Capri;

Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση EPA ήταν 24 MPG και η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση ήταν 9,8 L/100 km. Αυτές οι αξιολογήσεις EPA των Ηνωμένων Πολιτειών βασίζονται σε διαφορετική διαδικασία δοκιμής από τις WLTP ή NEDC της Ευρώπης και τη μέθοδο 5 κύκλων του Καναδά.

Πού πωλούνταν το Capri;

Οι εκδόσεις Capri αυτής της γκάμας πωλούνταν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το κάμπριο SA30 εξελίχθηκε και κατασκευαζόταν στην Αυστραλία για πώληση σε διάφορες αγορές, μεταξύ των οποίων και οι Ηνωμένες Πολιτείες.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ποιες γενιές Mercury Capri καλύπτονται;

Η δεύτερη γενιά κυκλοφόρησε από το 1984 έως το 1986 και η τρίτη γενιά SA30 από το 1991 έως το 1994.

Το Mercury Capri ήταν κουπέ ή κάμπριο;

Και τα δύο: η γενιά 1984–1986 ήταν κουπέ, ενώ το SA30 1991–1994 ήταν κάμπριο.

Ποια ήταν η καλύτερη συνδυασμένη κατανάλωσή του κατά EPA;

Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση ήταν 24 MPG, με χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση 9,8 L/100 km.

Ποιοι κυβισμοί κινητήρων διατίθεντο;

Οι εκδόσεις των Ηνωμένων Πολιτειών κάλυπταν βενζινοκινητήρες από 1.6 έως 5.0 λίτρα.

Capri second generation (1984–1986)

Mercury Capri second generation
Φωτογραφία: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Κωδικοί μοντέλου: Fox · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες · Παραπομπές: en.wikipedia.org, fordmuscle.com

Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 19 εκδόσεων

Capri third generation (1991–1994)

Mercury Capri third generation
Φωτογραφία: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Κωδικοί μοντέλου: SA30 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες · Παραπομπές: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 4.219–4.244 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ηνωμένες Πολιτείες 3 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
1991–1994(FFS)1,6 LΒενζίνηΑυτόματο 4 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1991–1994(FFS,TRBO)1,6 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1991–1994(FFS)1,6 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km

Ανακλήσεις Mercury Capri

9 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Mercury Capri από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Ο διακόπτης του cruise control μπορεί να υπερθερμανθεί ή να καεί1994
  • Ο σωλήνας ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να αποσυνδεθεί και να παρουσιάσει διαρροή1993
  • Ο αερόσακος μπορεί να σκιστεί κατά την ενεργοποίηση σε υψηλή θερμοκρασία1991–1992
  • Η γλώσσα της ζώνης ασφαλείας μπορεί να αποκολληθεί από τον ιμάντα1984–1985
  • Ο εύκαμπτος σωλήνας ψυγείου κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να αποσυνδεθεί1991

Δείτε και τις 9 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.