Lexus IS second generation
Το Lexus IS second generation (2006–2013): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 60 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: XE20
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.580–4.660 mm RDW | 4.580–4.660 mm TC | 4.575–4.590 mm |
| Πλάτος | 1.800–1.810 mm RDW | 1.800–1.820 mm TC | 1.800–1.816 mm |
| Ύψος | 1.420–1.430 mm RDW | 1.420–1.440 mm TC | 1.410–1.425 mm |
| Μεταξόνιο | 2.730 mm RDW | 2.730 mm TC | 2.730 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.535–1.560 mm ASTRA | 1.540–1.560 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.525–1.560 mm ASTRA | 1.520–1.540 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.505–1.705 kg RDW | 1.558–1.742 kg TC | 1.558–1.741 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.605–1.805 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.045–2.075 kg RDW | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 750–1.500 kg Traficom | – | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 560 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 4–5 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2–4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.492 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 210–230 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 221–505 Nm ASTRA | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 225/45R17, 225/40R18, 245/45R17, 205/55R16, 255/40R18
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2013: ★★★★☆
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 9–12 ετών | 88,4% (87,8–88,9) | 77,9% | 12.196 |
| 13 ετών και άνω | 81,1% (80,7–81,5) | 69,2% | 39.904 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 32,5% | 31,2% |
| Φρένα | 30,5% | 34,3% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 20,6% | 26,2% |
| Ανάρτηση | 15,7% | 38,2% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 8,4% | 11,0% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 7,2% | 16,0% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
1.410 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2006–2013. 96 τροχαία ατυχήματα · 9 πυρκαγιές · 63 τραυματισμοί · 3 θάνατοι
- Αερόσακοι 414
- Αμάξωμα και δομή 313
- Ορατότητα και υαλοκαθαριστήρες 147
- Κινητήρας 144
- Έλεγχος ταχύτητας 89
- Ηλεκτρικό σύστημα 68
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 60 του Lexus IS second generation
Εμφάνιση και των 60 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 18 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Βενζίνη | 105 g/km | 5.042 |
| 2013 | 2,5 L | 130 kW (177 PS) | Βενζίνη | – | 3.482 |
| 2013 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Άλλο καύσιμο | 103 g/km | 1.254 |
| 2011–2013 | 2,5 L | 153 kW (208 PS) | Βενζίνη | 196–204 g/km | 3.254 |
| 2013 | 2,5 L | 152 kW (207 PS) | Βενζίνη | – | 432 |
| 2013 | 2,2 L | – | Άλλο καύσιμο | 135 g/km | 170 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | 134 g/km | 4.165 |
| 2011–2013 | 5,0 L | 311 kW (423 PS) | Βενζίνη | 270 g/km | 426 |
| 2010–2013 | – | – | Άλλο καύσιμο | 107–205 g/km | 112 |
| 2013 | 2,5 L | – | Άλλο καύσιμο | 199 g/km | 40 |
| 2013 | 2,5 L | 133 kW (181 PS) | Υβριδικό | 106 g/km | 36 |
| 2010–2013 | – | – | Βενζίνη | 141–221 g/km | 114 |
| 2013 | 2,5 L | 130 kW (177 PS) | Βενζίνη | 106 g/km | 20 |
| 2011–2013 | 2,2 L | 130 kW (177 PS) | Πετρέλαιο | 144–156 g/km | 418 |
| 2010–2012 | 2,5 L | – | Βενζίνη | 197–211 g/km | 6.993 |
| 2010 | 2,2 L | – | Πετρέλαιο | 155 g/km | 5.816 |
| 2010 | 2,5 L | – | Βενζίνη | 212 g/km | 2.786 |
| 2010 | 5,0 L | – | Βενζίνη | 270 g/km | 298 |
Ηνωμένο Βασίλειο 16 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014IS300h F Sport | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 4,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2014IS300h Luxury | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2013–2014IS300h Premier | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 5,7 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2014IS300h SE | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014IS250 F Sport · IS250 Premier | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 9,2 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2013–2014IS250 Luxury · IS250 SE | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013–2014ISF · IS F | 5,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2012IS200d | 2,2 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012IS250 Saloon | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 8,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2010–2012IS250C | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 9,2–9,3 L/100 km NEDC | 213–219 g/km |
| 2008–2012ISF | 5,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 11,4–11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2009–2010IS220d Saloon MY09 · IS220d Saloon | 2,2 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2006–2009IS220d Sport · IS220d Saloon Sport | 2,2 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 7,4 L/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2006–2009IS250 Saloon | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 9,8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2006–2009IS250 Saloon · IS250 Saloon MY09 | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 9,1 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2006–2008IS220d | 2,2 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,3 L/100 km NEDC | 168 g/km |
Γαλλία 5 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013IS 200d 2.2L | – | 110 kW (150 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2012–2013IS 220d 2.2L | – | 130 kW (177 PS) | Πετρέλαιο | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,5 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2012–2013IS 250 V6 2.5L | – | 153 kW (208 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 8,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2012–2013IS 250C V6 2.5L | – | 153 kW (208 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 9,2 L/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2012–2013IS F | – | 311 kW (423 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 17 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015SIDI & PFI | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2013–2014SIDI & PFI | 5,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 295 g/km |
| 2013SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 239 g/km |
| 2013SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 229 g/km |
| 2013SIDI & PFI | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2006–20122MODE CLKUP · PR · SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2010–2012PR · SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2011–2012SIDI | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2012 | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2012 | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2008–20122MODE CLKUP · PR · SIDI | 5,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011SIDI | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2011SIDI | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD) | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2006–2010PR | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2008–20102MODE CLKUP · PR | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2006–20092MODE CLKUP | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Τετρακίνηση | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2006–20072MODE CLKUP | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 263 g/km |
Καναδάς 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2014Subcompact | 3,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 10,5–11,4 L/100 km 5-cycle | 242–262 g/km |
| 2006–2013Subcompact | 2,5 L | Βενζίνη | Αυτόματο 6 σχέσεων | 9,4–10,6 L/100 km 5-cycle | 216–244 g/km |
| 2008–2013Subcompact | 5,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 8 σχέσεων | 12,5–12,6 L/100 km 5-cycle | 288–290 g/km |
| 2006–2012Subcompact | 2,5 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 10,8–11,3 L/100 km 5-cycle | 248–260 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.