Infiniti QX56

Infiniti QX56
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 7 εκδόσεις του Infiniti QX56 (2004–2013), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
2004–2013
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
5,6 L
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
14,7 L/100 km (EPA)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
15,0 L/100 km (5-cycle)

Τι είναι το Infiniti QX56;

Το QX56 ήταν το μεγάλο πολυτελές SUV της Infiniti, με ευρύχωρη καμπίνα και βενζινοκίνητο V8. Βρισκόταν στην κορυφή της γκάμας SUV της μάρκας και προσέφερε μια ευρύχωρη εναλλακτική στα σεντάν και τα crossover της. Το QX56 ήταν επίσης το πρώτο μοντέλο Infiniti που συναρμολογήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αργότερα έδωσε τη θέση του στο QX80, το οποίο συνέχισε τον ρόλο του ως κορυφαίο SUV της μάρκας.

Γενιές QX56

Η πρώτη γενιά, με κωδικό JA60, κυκλοφόρησε από το 2004 έως το 2009. Καθιέρωσε το QX56 ως το μεγάλο SUV της Infiniti με κινητήρα V8. Ακολούθησε η δεύτερη γενιά, με κωδικό Z62, από το 2011 έως το 2013. Έφερε ανασχεδιασμένο όχημα και έκδοση του V8 5.6 λίτρων με άμεσο ψεκασμό. Η γενεαλογική συνέχεια της Z62 διατηρήθηκε με την ονομασία QX80 από το 2014.

Κινητήρες και κατανάλωση καυσίμου

Τα στοιχεία των ΗΠΑ και του Καναδά αναφέρουν το QX56 με βενζινοκινητήρα 5.6 λίτρων. Η καλύτερη συνδυασμένη επίδοση της EPA των ΗΠΑ είναι 16 MPG, με χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση 14,7 L/100 km. Στον Καναδά, η χαμηλότερη αναγραφόμενη τιμή είναι 15 L/100 km στη δοκιμή NRCan 5-cycle. Οι διαδικασίες EPA και καναδικής δοκιμής 5-cycle διαφέρουν, επομένως τα αποτελέσματα δεν είναι άμεσα ισοδύναμα.

Πού πωλούνταν το QX56;

Το QX56 εμφανίζεται στα στοιχεία EPA των ΗΠΑ για την περίοδο 2004–2013 και στα στοιχεία NRCan του Καναδά για την περίοδο 2005–2013. Οι δύο γενιές του κυκλοφόρησαν και στις δύο αγορές, προτού το QX80 πάρει τη θέση του στην κορυφή της γκάμας SUV της Infiniti.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Τι κινητήρα χρησιμοποιούσε το Infiniti QX56;

Τα στοιχεία των ΗΠΑ και του Καναδά αναφέρουν βενζινοκινητήρα 5.6 λίτρων.

Τι αντικατέστησε το QX56;

Το QX80 το διαδέχθηκε ως το μεγάλο κορυφαίο SUV της Infiniti.

Πόσο οικονομικό ήταν το Infiniti QX56;

Η καλύτερη συνδυασμένη τιμή της EPA των ΗΠΑ ήταν 16 MPG, με χαμηλότερη αναγραφόμενη κατανάλωση 14,7 L/100 km. Η χαμηλότερη τιμή της καναδικής δοκιμής NRCan 5-cycle ήταν 15 L/100 km.

QX56 first generation (2004–2010)

Infiniti QX56 first generation
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: JA60 · Παραπομπές: infinitiusa.com

Με μια ματιά: Μήκος 5.255 mm · Απόβαρο 2.500–2.508 kg · Μέγιστη ταχύτητα 210 km/h Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 4 εκδόσεων

QX56 second generation (2011–2013)

Infiniti QX56 second generation
Φωτογραφία: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Κωδικοί μοντέλου: Z62 · Παραπομπές: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 5.290 mm · Απόβαρο 2.654–2.671 kg · Μέγιστη ταχύτητα 210 km/h Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2011–2013SIDI5,6 LΒενζίνηΑυτόματο 7 σχέσεωνΚίνηση στους πίσω τροχούς16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–347 g/km
2011–2013SIDI5,6 LΒενζίνηΑυτόματο 7 σχέσεωνΤετρακίνηση (4WD)16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345–350 g/km

Καναδάς 1 έκδοση

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,6 LΒενζίνηΑυτόματο 7 σχέσεων15,0 L/100 km 5-cycle345 g/km

Ανακλήσεις Infiniti QX56

10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Infiniti QX56 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Εσφαλμένη ετικέτα δείκτη βάρους ενδέχεται να επιτρέψει την υπερφόρτωση2011–2013
  • Μπορεί να διαρραγεί ο πυροκροτητής του αερόσακου οδηγού2011–2012
  • Ο αισθητήρας πίεσης καυσίμου ενδέχεται να χαλαρώσει και να παρουσιάσει διαρροή2012–2013
  • Ο φουσκωτήρας του αερόσακου οδηγού ενδέχεται να σπάσει2013
  • Το ρελέ ελέγχου κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα2004–2006

Δείτε και τις 10 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.