Ford Puma II
Το Ford Puma II (από το 2019): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 79 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Κωδικοί μοντέλου: B2E · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση και Ηνωμένο Βασίλειο
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη |
|---|---|
| Διαστάσεις | |
| Μήκος | 4.210–4.230 mm RDW |
| Πλάτος | 1.810 mm RDW |
| Ύψος | 1.560 mm RDW |
| Μεταξόνιο | 2.590 mm RDW |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.562–1.567 mm ASTRA |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.518–1.526 mm ASTRA |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |
| Απόβαρο | 1.180–1.466 kg RDW |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.280–1.566 kg RDW |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.760–2.015 kg RDW |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 750–1.100 kg RDW |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 640–750 kg RDW |
| Καθίσματα και χώροι | |
| Καθίσματα | 5 RDW |
| Πόρτες | 4 RDW |
| Χώρος αποσκευών | 523–574 L EV DB |
| Επιδόσεις | |
| Μέγιστη ταχύτητα | 160–205 km/h RDW |
| 0–100 km/h | 8,0 s EV DB |
| Ροπή | 170–320 Nm ASTRA |
| Ηλεκτρικά | |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | 43,6–51,0 kWh EV DB |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μικτή) | 53,0–55,0 kWh EV DB |
| Αυτονομία (WLTP) | 376 km EV DB |
| Κατανάλωση ενέργειας | 145 Wh/km EV DB |
| Ισχύς φόρτισης AC | 11 kW EV DB |
| Ισχύς ταχείας φόρτισης DC | 100 kW EV DB |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 215/55R17, 205/65R16, 225/40R19, 215/50R18
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), ανοικτές βάσεις δεδομένων ηλεκτρικών οχημάτων (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία).
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 95,7% (95,5–95,9) | 92,2% | 50.821 |
| 4–5 ετών | 95,1% (94,8–95,4) | 91,0% | 24.844 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 16,2% | 21,7% |
| Φρένα | 10,4% | 12,3% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 2,3% | 5,8% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 2,1% | 4,4% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 79 του Ford Puma II
Εμφάνιση και των 79 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 60 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Υβριδικό | 4,8–5,6 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 297.281 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Υβριδικό | 5,5–5,7 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 112.911 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 123 kW (167 PS) | Ηλεκτρικό | 13,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 7.613 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Υβριδικό | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 129–130 g/km | – | 53.839 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 124 kW (169 PS) | Ηλεκτρικό | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 343 km | 6.077 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Βενζίνη | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 126–134 g/km | – | 21.854 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Plug-in υβριδικό | 4,3–5,7 L/100 km WLTP | 123–128 g/km | – | 1.654 |
| 2025 | Ηλεκτροκινητήρας | 52 kW (71 PS) | Ηλεκτρικό | 13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 1.040 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Βενζίνη | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 151–155 g/km | – | 10.132 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Υβριδικό | 6,0–6,2 L/100 km WLTP | 136–140 g/km | – | 2.066 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Βενζίνη | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 125–129 g/km | – | 2.295 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 117 kW (159 PS) | Υβριδικό | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 770 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Καύσιμο Flex (E85) | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 121–127 g/km | – | 52.028 |
| 2025 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Plug-in υβριδικό | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 124 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 125–140 g/km | – | 14.769 |
| 2025 | 1,0 L | 118 kW (160 PS) | Plug-in υβριδικό | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 11 |
| 2022–2024 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Καύσιμο Flex (E85) | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – | 854 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 416 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 186 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 70 kW (95 PS) | Βενζίνη | 4,8–5,9 L/100 km WLTP | 128–133 g/km | – | 5.197 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 89 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | 4,0–4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 19.386 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1,0 L | 132 kW (179 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 55 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 53 |
| 2023 | 1,0 L | 96 kW (131 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 51 |
| 2023 | 1,0 L | 112 kW (152 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 48 |
| 2023 | 1,0 L | 68 kW (92 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 42 |
| 2023 | 1,0 L | 72 kW (98 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 39 |
| 2023 | 1,0 L | 70 kW (95 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1,0 L | 120 kW (163 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1,0 L | 131 kW (178 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,0 L | 85 kW (116 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1,0 L | 116 kW (158 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1,0 L | 140 kW (190 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1,0 L | 61 kW (83 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1,0 L | 69 kW (94 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,0 L | 90 kW (122 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 L | 147 kW (200 PS) | Υβριδικό | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 150 kW (204 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,0 L | 210 kW (286 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 L | 145 kW (197 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 PS) | Βενζίνη | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Υβριδικό | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 250 kW (340 PS) | Υβριδικό | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1,0 L | 206 kW (280 PS) | Υβριδικό | – | 130 g/km | – | 92 |
| 2021 | 1,0 L | 69 kW (94 PS) | Βενζίνη | – | 129 g/km | – | 932 |
| 2021 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Καύσιμο Flex (E85) | – | 128 g/km | – | 96 |
| 2021 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Πετρέλαιο | 4,3 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Plug-in υβριδικό | – | 130 g/km | – | 25 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Υβριδικό | – | 96–97 g/km | 505 km | 79.736 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Βενζίνη | – | 100–106 g/km | – | 64.813 |
| 2020 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Υβριδικό | – | 97 g/km | – | 37.404 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Υβριδικό | – | 100 g/km | 409 km | 21.905 |
| 2020 | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Βενζίνη | – | 104 g/km | – | 18.074 |
| 2020 | 1,5 L | 88 kW (120 PS) | Πετρέλαιο | – | 99 g/km | – | 7.356 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Βενζίνη | – | 100–103 g/km | – | 2.245 |
| 2020 | 1,0 L | 70 kW (95 PS) | Βενζίνη | – | 103 g/km | – | 998 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Βενζίνη | – | 134 g/km | – | 792 |
| 2020 | 1,0 L | 69 kW (94 PS) | Βενζίνη | – | 102 g/km | – | 36 |
Ηνωμένο Βασίλειο 19 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 125 kW (170 PS) | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,3–6,0 L/100 km WLTP | 119–135 g/km |
| 2023–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 125 kW (170 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,6–6,5 L/100 km WLTP | 127–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 L | 125 kW (170 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7–6,5 L/100 km WLTP | 130–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 L | 125 kW (170 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | 134–149 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 155 kW (211 PS) | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 121–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 155 kW (211 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,5–6,3 L/100 km WLTP | 125–142 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 170 kW (231 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | 135–146 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,5–6,8 L/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 200 kW (272 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,7–6,5 L/100 km WLTP | 130–148 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | 127–143 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,2–6,2 L/100 km WLTP | 119–140 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 L | 91 kW (124 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,9–6,8 L/100 km WLTP | 134–154 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Υβριδικό | Μηχανικό 6 σχέσεων | 5,4–6,2 L/100 km WLTP | 121–142 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 114 kW (155 PS) | Υβριδικό | Αυτόματο 7 σχέσεων | 5,5–6,4 L/100 km WLTP | 125–145 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,5–6,8 L/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 147 kW (200 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.