Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 6 εκδόσεις του Ferrari 456 (1995–2003), σε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
1995–2003
Αγορές
Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
5,5 L
Καύσιμα
Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
21,3 L/100 km (5-cycle)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένες Πολιτείες)
21,4 L/100 km (EPA)
Τι είναι η Ferrari 456;
Η Ferrari 456 είναι ένα κουπέ grand touring με κινητήρα εμπρός και διάταξη καμπίνας 2+2: χώρο για δύο άτομα εμπρός και περιστασιακά για επιβάτες πίσω. Η Pininfarina της έδωσε μακρύ καπό και κομψή γραμμή, με σχεδιαστικές ρίζες στην παράδοση των V12 GT της Ferrari. Έφερε ξανά στην γκάμα ένα μοντέλο 2+2 με κινητήρα V12, ύστερα από απουσία αρκετών ετών.
Γενιές Ferrari 456
Η 456, γνωστή εσωτερικά ως F116, κυκλοφόρησε από το 1992 έως το 2003. Το 1998 η Ferrari την ανανέωσε ως 456M GT και 456M GTA, με αλλαγές στο αμάξωμα και στην καμπίνα. Η GT είχε χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ η GTA χρησιμοποιούσε αυτόματο.
Κινητήρες και κατανάλωση καυσίμου
Ο V12 βενζινοκινητήρας της 456, τοποθετημένος εμπρός, είχε κυβισμό 5.5 λίτρων. Τα στοιχεία της US EPA για την περίοδο 1995–2003 δίνουν συνδυασμένη βαθμολογία 11 MPG, που αντιστοιχεί σε 21,4 L/100 km. Τα στοιχεία της NRCan του Καναδά για τα ίδια έτη αναφέρουν 21,3 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων. Οι διαδικασίες EPA και Καναδά διαφέρουν, επομένως τα αποτελέσματα δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.
Πού πωλούνταν η Ferrari 456;
Η Ferrari 456 περιλαμβάνεται στα επίσημα στοιχεία της US EPA και της καναδικής NRCan. Και οι δύο καταγράφουν βενζινοκίνητες εκδόσεις με κινητήρα 5,5 λίτρων.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Τι τύπος αυτοκινήτου είναι η Ferrari 456;
Είναι ένα κουπέ grand touring 2+2 με τον κινητήρα εμπρός και κινητήρα V12.
Τι σημαίνει 456M;
Η Ferrari χρησιμοποίησε την ονομασία M για την ανανεωμένη 456, που παρουσιάστηκε το 1998.
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου της Ferrari 456 στις ΗΠΑ;
Η συνδυασμένη βαθμολογία της EPA είναι 11 MPG ή 21,4 L/100 km.
Ποια είναι η τιμή κατανάλωσης στον Καναδά;
Η NRCan αναφέρει 21,3 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων.
Με μια ματιά: Μήκος 4.730–4.760 mm · Απόβαρο 1.715–1.905 kg · Μέγιστη ταχύτητα 295–302 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 13 ετών και άνω: 90,8% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 69,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Ηνωμένες Πολιτείες 4 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Μετάδοση
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
1997–2003(GUZZLER) (FFS) (MPFI) · GUZZLER
5,5 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
11 MPG (21,4 L/100 km) EPA
502 g/km
1998–2003CLKUP · GUZZLER, CLKUP
5,5 L
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
11 MPG (21,4 L/100 km) EPA
502 g/km
1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), CLKUP
5,5 L
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
10 MPG (23,5 L/100 km) EPA
552 g/km
1995(GUZZLER) (FFS)
5,5 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
Κίνηση στους πίσω τροχούς
11 MPG (21,4 L/100 km) EPA
502 g/km
Καναδάς 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
1995–2003Subcompact
5,5 L
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
21,3–21,5 L/100 km 5-cycle
490–495 g/km
1997–2003Subcompact
5,5 L
Βενζίνη
Αυτόματο 4 σχέσεων
22,3–23,3 L/100 km 5-cycle
513–536 g/km
Ανακλήσεις Ferrari 456
10 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Ferrari 456 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Οι σωληνώσεις του ψυγείου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή2001
Οι σωλήνες του ψυγείου λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να παρουσιάσουν διαρροή
Η σύνδεση της πλήρωσης καυσίμου μπορεί να παρουσιάσει διαρροή
Μπορεί να υποστούν ζημιά τα δόντια της καστάνιας του χειρόφρενου2001
Η ασφάλεια επιλογέα (shift lock) ενδέχεται να μην κρατά τον μοχλό στη θέση Park1997
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
