Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 67 εκδόσεις του DS Automobiles DS 3 (2015–2026), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2015–2026
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο
Κινητήρες
από 1,2 L έως 1,6 L
Ισχύς
από 50 kW (68 PS) έως 156 kW (212 PS)
Καύσιμα
Υβριδικό, Ηλεκτρικό, Πετρέλαιο, Βενζίνη
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
3,4 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ευρωπαϊκή Ένωση)
5,0 L/100 km (WLTP)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
236.245
Τι είναι το DS 3;
Το DS 3 ξεκίνησε ως μικρό hatchback, ενώ διατέθηκε και σε έκδοση cabriolet. Έφερε ξεχωριστή σχεδίαση και προσεγμένες λεπτομέρειες στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων. Αργότερα, το όνομα πέρασε σε ένα συμπαγές crossover, με ψηλότερο αμάξωμα και πιο όρθια θέση στην καμπίνα. Η αλλαγή αντικατοπτρίζει τους 2 διαφορετικούς ρόλους του μοντέλου στη γκάμα DS: αρχικά ένα hatchback για την πόλη και στη συνέχεια ένα μικρό SUV με πιο πρακτική διάταξη.
Η DS Automobiles έγινε ανεξάρτητη μάρκα το 2014, εμπνευσμένη από το αρχικό DS, που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 1955. Η γαλλική σχεδίαση, η άνεση και οι ξεχωριστές λεπτομέρειες παραμένουν κεντρικά στοιχεία του χαρακτήρα της μάρκας.
Γενιές και κινητήρες
Η πρώτη γενιά κυκλοφόρησε από το 2015 έως το 2019. Η δεύτερη γενιά ξεκίνησε το 2018 και ανανεώθηκε το 2023· η ονομασία άλλαξε από DS 3 Crossback σε DS 3. Στην ΕΕ, οι βενζινοκινητήρες και οι πετρελαιοκινητήρες είχαν κυβισμό από 1.2 έως 1.6 λίτρα, ενώ η ισχύς στις εκδόσεις κυμαινόταν από 55 kW (75 PS) έως 153 kW (208 PS). Η γκάμα του Ηνωμένου Βασιλείου κυμαινόταν από 74 kW (101 PS) έως 156 kW (212 PS).
Οι μεταγενέστερες εκδόσεις πρόσθεσαν εξηλεκτρισμένες επιλογές. Ανάλογα με την αγορά και το έτος μοντέλου, το DS 3 προσφερόταν με βενζινοκίνητο, πετρελαιοκίνητο, υβριδικό ή αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Η ηλεκτρική έκδοση είναι γνωστή ως E-TENSE.
Κατανάλωση καυσίμου και CO₂
Για τις εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου και υβριδικές, η χαμηλότερη τιμή στην ΕΕ είναι 5 L/100 km στη δοκιμή WLTP. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 3,4 L/100 km με βάση το NEDC. Οι διαδικασίες διαφέρουν, επομένως τα αποτελέσματα δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.
Πού κυκλοφόρησε το DS 3;
Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2015–2025 και τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου την περίοδο 2015–2026. Οι ταξινομήσεις στην ΕΕ ανέρχονται συνολικά σε 236.245. Στις 2 γενιές του, το DS 3 εξελίχθηκε από μικρό hatchback και cabriolet σε συμπαγές crossover, διατηρώντας την ξεχωριστή σχεδίασή του.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Είναι το DS 3 hatchback ή SUV;
Η πρώτη γενιά ήταν ένα μικρό hatchback, που διατέθηκε και ως cabriolet. Η δεύτερη γενιά είναι συμπαγές crossover.
Πότε παρουσιάστηκε η δεύτερη γενιά;
Ξεκίνησε το 2018 και ανανεώθηκε το 2023.
Τι καύσιμα ήταν διαθέσιμα;
Ανάλογα με την αγορά και το έτος, προσφέρονταν εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου, υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές.
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη κατανάλωση καυσίμου;
Η χαμηλότερη τιμή στην ΕΕ για βενζίνη, πετρέλαιο ή υβριδικές εκδόσεις είναι 5 L/100 km WLTP· στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 3,4 L/100 km NEDC.
Με μια ματιά: Μήκος 3.950 mm · Απόβαρο 949–1.095 kg · Μέγιστη ταχύτητα 174–204 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 6–8 ετών: 80,6% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 86,4%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.120 mm · Απόβαρο 1.178–1.525 kg · Μέγιστη ταχύτητα 150 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 3 ετών: 91,3% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 92,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Με μια ματιά: Μήκος 4.120 mm · Απόβαρο 1.178–1.525 kg · Μέγιστη ταχύτητα 150 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 3 ετών: 91,3% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 92,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 21 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2024–2025
1,2 L
100 kW (136 PS)
Υβριδικό
5,0 L/100 km WLTP
112 g/km
–
5.030
2023–2025
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
15,5–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
397–399 km
5.014
2023–2025
1,5 L
96 kW (131 PS)
Πετρέλαιο
5,1–5,2 L/100 km WLTP
133–136 g/km
–
2.285
2024–2025
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
6,1 L/100 km WLTP
137–138 g/km
–
2.885
2023–2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
5,6–5,7 L/100 km WLTP
125–129 g/km
–
1.457
2023–2025
Ηλεκτροκινητήρας
62 kW (84 PS)
Ηλεκτρικό
15,5–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
396–397 km
82
Ηνωμένο Βασίλειο 15 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VL)
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436 km
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VH)
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366 km
2025–2026Hybrid 145
1,2 L
100 kW (136 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 6 σχέσεων
4,5–5,5 L/100 km WLTP
102–125 g/km
–
2026Hybrid 145 (VL)
1,2 L
107 kW (145 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 6 σχέσεων
4,5 L/100 km WLTP
102 g/km
–
2026Hybrid 145 (VH)
1,2 L
107 kW (145 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 6 σχέσεων
5,5 L/100 km WLTP
125 g/km
–
2024E-TENSE (VH)
Ηλεκτροκινητήρας
156 kW (212 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
16,4–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366–374 km
2024E-TENSE (VL)
Ηλεκτροκινητήρας
156 kW (212 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
434–436 km
2024Hybrid 136 (VL)
1,2 L
136 kW (185 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 6 σχέσεων
4,5 L/100 km WLTP
102 g/km
–
2024Hybrid 136 (VH)
1,2 L
136 kW (185 PS)
Υβριδικό
Αυτόματο 6 σχέσεων
5,5 L/100 km WLTP
125 g/km
–
2023E-TENSE (VL)
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
434 km
2023E-TENSE (VH)
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
374 km
2023Pure Tech 100 (VL)
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,2 L/100 km WLTP
117 g/km
–
2023Pure Tech 100 (VH)
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
6,2 L/100 km WLTP
141 g/km
–
2023PureTech 130 (VL)
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,8 L/100 km WLTP
130 g/km
–
2023PureTech 130 (VH)
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
6,2 L/100 km WLTP
140 g/km
–
Ανακλήσεις DS Automobiles DS 3
2 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το DS Automobiles DS 3 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Βραχυκύκλωμα μπαταρίας ενδέχεται να προκαλέσει πυρκαγιά2020
Το λανθασμένο λογισμικό ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολικές εκπομπές NOx2018–2019
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.