Citroën C1 I
Το Citroën C1 I (2005–2014): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 27 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 3.440 mm RDW | 3.435 mm |
| Πλάτος | 1.630 mm RDW | 1.630 mm |
| Ύψος | 1.470 mm RDW | 1.468 mm |
| Μεταξόνιο | 2.340 mm RDW | 2.340 mm |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 775–815 kg RDW | 865–985 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 875–915 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.180–1.190 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 500–1.190 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 437–440 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 4 RDW | – |
| Πόρτες | 2–4 RDW | – |
| Ρεζερβουάρ καυσίμου | – | 35 L |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 157 km/h RDW | 154–160 km/h |
| Ροπή | – | 93–130 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 155/65R14, 165/60R15, 165/65R14
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 6–8 ετών | 87,7% (87,2–88,3) | 86,4% | 12.569 |
| 9–12 ετών | 81,5% (81,3–81,7) | 77,9% | 137.272 |
| 13 ετών και άνω | 68,6% (68,3–68,8) | 69,2% | 133.279 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Φρένα | 42,2% | 31,3% |
| Ελαστικά | 34,1% | 31,1% |
| Ανάρτηση | 30,8% | 33,4% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 25,4% | 22,4% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 12,9% | 12,6% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 8,0% | 11,9% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 27 του Citroën C1 I
Εμφάνιση και των 27 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 9 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | 101–106 g/km | 448.572 |
| 2014 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Βενζίνη | 94 g/km | 32.068 |
| 2014 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Βενζίνη | 99 g/km | 10.072 |
| 2010–2014 | – | – | Βενζίνη | 102–108 g/km | 5.236 |
| 2013 | 1,0 L | – | Άλλο καύσιμο | 101 g/km | 1.354 |
| 2011 | 1,4 L | 40 kW (54 PS) | Πετρέλαιο | 109 g/km | 438 |
| 2010 | 1,0 L | – | Βενζίνη | 105 g/km | 155.463 |
| 2010 | 1,4 L | – | Πετρέλαιο | 109 g/km | 4.714 |
| 2010 | – | – | Άλλο καύσιμο | 108 g/km | 90 |
Ηνωμένο Βασίλειο 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0i 68 EGS 5 door | 1,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,3–4,5 L/100 km NEDC | 99–103 g/km |
| 20121.0i 68 EGS 5 door | 1,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 5 σχέσεων | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 104–106 g/km |
| 2009–20101.0i 3 & 5 door · 1.0i | 1,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2006–20101.4HDi | 1,4 L | Πετρέλαιο | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20081.0i 3 & 5 door | 1,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,6 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2006–20071.0i | 1,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,6 L/100 km NEDC | 109 g/km |
Γαλλία 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.