Chevrolet Volt First generation
Το Chevrolet Volt First generation (2011–2015): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 15 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: Delta II · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Ευρωπαϊκή Ένωση, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.500 mm RDW | 4.500 mm TC | 4.498 mm |
| Πλάτος | 1.787 mm Traficom | 1.790 mm TC | 1.788 mm |
| Ύψος | 1.439 mm Traficom | 1.430 mm TC | 1.438 mm |
| Μεταξόνιο | 2.690 mm RDW | 2.690 mm TC | 2.685 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.546 mm ASTRA | 1.550 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.573 mm ASTRA | 1.570 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.632 kg RDW | 1.704–1.715 kg TC | 1.686–1.732 kg |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.732 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.000–2.135 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 4 RDW | – | – |
| Πόρτες | 4 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 510 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.549 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 160 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 370 Nm ASTRA | – | – |
| Ισχύς ηλεκτροκινητήρα | – | 111 kW NRCan | – |
| Ηλεκτρικά | |||
| Χωρητικότητα μπαταρίας (ωφέλιμη) | – | – | 16,0–17,1 kWh |
| Χρόνος φόρτισης στα 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 215/55R17, 205/60R16
Συνολική βαθμολογία ασφάλειας της NHTSA (ΗΠΑ): 2011–2015: ★★★★★
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Natural Resources Canada, Βαθμολογίες ασφάλειας 5 αστέρων της NHTSA. Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
738 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2011–2015. 22 τροχαία ατυχήματα · 6 πυρκαγιές · 24 τραυματισμοί
- Αερόσακοι 291
- Ηλεκτρικό σύστημα 206
- Σύστημα καυσίμου 125
- Κινητήρας 84
- Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα μετάδοσης κίνησης 59
- Φρένα 57
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 15 του Chevrolet Volt First generation
Εμφάνιση και των 15 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 11 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014 | 1,4 L | 111 kW (151 PS) | Υβριδικό | 13,0–13,5 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 1.538 |
| 2012–2013 | 1,4 L | 63 kW (86 PS) | Υβριδικό | 13,3 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 134 |
| 2013 | 1,4 L | 63 kW (86 PS) | Βενζίνη | 13,3 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 86 |
| 2013 | – | – | Βενζίνη | – | 27 g/km | 48 |
| 2012 | 1,4 L | 111 kW (151 PS) | Υβριδικό | – | 27 g/km | 698 |
| 2012 | Ηλεκτροκινητήρας | – | Ηλεκτρικό | – | 27 g/km | 126 |
| 2012 | 1,4 L | 63 kW (86 PS) | Βενζίνη | – | 27 g/km | 80 |
| 2012 | 1,4 L | 111 kW (151 PS) | Βενζίνη | 13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 30 |
| 2012 | 1,4 L | 63 kW (86 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 27 g/km | 18 |
| 2011 | 1,4 L | 111 kW (151 PS) | Ηλεκτρικό | – | 30 g/km | 60 |
| 2011 | 1,4 L | 111 kW (151 PS) | Βενζίνη | – | – | 25 |
Ηνωμένο Βασίλειο 1 έκδοση
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015Volt | 1,4 L | Plug-in υβριδικό | 1,2 L/100 km NEDC13,0 kWh/100 km NEDC | 27 g/km | 83 km |
Γαλλία 1 έκδοση
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014VOLT | – | 63 kW (86 PS) | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 1,2 L/100 km NEDC | 27 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015PHEV | 1,4 L | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | Κίνηση στους εμπρός τροχούς | 37 MPG (6,4 L/100 km) EPA | 50–54 g/km |
Καναδάς 1 έκδοση
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015Compact | 1,4 L | Plug-in υβριδικό | Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT) | 6,4 L/100 km 5-cycle | 45–54 g/km | 56–61 km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.