BMW M4 F82
Το BMW M4 F82 (2014–2020): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 25 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά.
Κωδικοί μοντέλου: F82, F83
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Βόρεια Αμερική | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Διαστάσεις | |||
| Μήκος | 4.670 mm RDW | 4.670 mm TC | 4.671 mm |
| Πλάτος | 1.870 mm RDW | 1.870 mm TC | 1.870 mm |
| Ύψος | 1.380–1.390 mm RDW | 1.380–1.390 mm TC | 1.383 mm |
| Μεταξόνιο | 2.810 mm RDW | 2.810 mm TC | 2.812 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.579–1.617 mm ASTRA | 1.580 mm TC | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.601–1.629 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | |||
| Απόβαρο | 1.512–1.790 kg RDW | 1.601–1.846 kg TC | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 1.612–1.890 kg RDW | – | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 2.040–2.250 kg RDW | – | – |
| Καθίσματα και χώροι | |||
| Καθίσματα | 4 RDW | – | – |
| Πόρτες | 2 RDW | – | – |
| Χώρος αποσκευών (EPA) | – | 255–311 L EPA | – |
| Χώρος επιβατών (EPA) | – | 2.549–2.577 L EPA | – |
| Επιδόσεις | |||
| Μέγιστη ταχύτητα | 250–280 km/h RDW | – | – |
| Ροπή | 550–600 Nm ASTRA | – | – |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 255/35R19, 255/40R18, 275/35R19, 275/40R18, 265/30R20, 285/30R20
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Προδιαγραφές οχημάτων του Transport Canada, Wikipedia, Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Δεδομένα οικονομίας καυσίμου της EPA των ΗΠΑ, Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 89,6% (88,4–90,6) | 92,2% | 2.729 |
| 4–5 ετών | 90,4% (89,8–91,0) | 91,0% | 9.885 |
| 6–8 ετών | 88,4% (87,9–88,9) | 86,4% | 14.934 |
| 9–12 ετών | 90,0% (88,9–90,9) | 77,9% | 3.536 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 19,8% | 26,6% |
| Φρένα | 6,1% | 19,1% |
| Ανάρτηση | 3,9% | 10,9% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 2,8% | 6,6% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 2,3% | 3,1% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 1,7% | 7,9% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA (ΗΠΑ)
43 καταγγελίες για τα έτη μοντέλου 2015–2020. 3 πυρκαγιές · 2 τραυματισμοί
Οι καταγγελίες υποβάλλονται από ιδιοκτήτες και δεν ελέγχονται από την NHTSA· δεν προσαρμόζονται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, επομένως τα δημοφιλή μοντέλα έχουν περισσότερες. Καταγγελίες ιδιοκτητών προς την NHTSA
Όλες οι εκδόσεις 25 του BMW M4 F82
Εμφάνιση και των 25 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 3,0 L | 331 kW (450 PS) | Βενζίνη | 197–214 g/km | 32.154 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | 234 g/km | 290 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 PS) | Βενζίνη | 221 g/km | 192 |
| 2014–2020 | 3,0 L | 317 kW (431 PS) | Βενζίνη | 197–214 g/km | 27.990 |
| 2020 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Βενζίνη | 232 g/km | 66 |
| 2020 | 3,0 L | 353 kW (480 PS) | Βενζίνη | 248 g/km | 34 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 338 kW (460 PS) | Βενζίνη | 197 g/km | 1.379 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 368 kW (500 PS) | Βενζίνη | 199–200 g/km | 611 |
| 2017 | 3,0 L | 497 kW (676 PS) | Βενζίνη | 195 g/km | 82 |
| 2017 | 3,0 L | 476 kW (647 PS) | Βενζίνη | 199 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 L | 317 kW (431 PS) | Βενζίνη | 194 g/km | 14 |
| 2016 | 3,0 L | 310 kW (421 PS) | Βενζίνη | 198 g/km | 13 |
Ηνωμένο Βασίλειο 4 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M4 | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M4 | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 8,8 L/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2015–2018M4 Convertible · M4 | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτόματο 7 σχέσεων | 8,7 L/100 km NEDC | 203 g/km |
| 2015–2018M4 Convertible · M4 | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km |
Γαλλία 1 έκδοση
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015M4 Coupé | – | 317 kW (431 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 8,8 L/100 km NEDC | 204 g/km |
Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Μετάδοση | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272–280 g/km |
| 2015–2020SIDI | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | Κίνηση στους πίσω τροχούς | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 280–299 g/km |
Καναδάς 6 εκδόσεις
Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Subcompact | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 12,1–12,7 L/100 km 5-cycle | 282–299 g/km |
| 2015–2020Subcompact | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 11,8–11,9 L/100 km 5-cycle | 271–280 g/km |
| 2015–2020Compact | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 11,6–11,7 L/100 km 5-cycle | 267–273 g/km |
| 2016–2020Compact | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 11,9–12,6 L/100 km 5-cycle | 280–294 g/km |
| 2017Subcompact · Compact | 3,0 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 11,7 L/100 km 5-cycle | 273 g/km |
| 2015Subcompact · Compact | 3,0 L | Βενζίνη | Αυτοματοποιημένο μηχανικό 7 σχέσεων | 12,1 L/100 km 5-cycle | 278 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.