Abarth Punto first generation
Το Abarth Punto first generation (2007–2015): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 11 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Κωδικοί μοντέλου: 199 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση και Ηνωμένο Βασίλειο
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 9–12 ετών | 79,1% (76,1–81,8) | 77,9% | 779 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Φρένα | 28,1% | 27,3% |
| Ελαστικά | 24,3% | 31,2% |
| Ανάρτηση | 24,1% | 27,3% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 21,1% | 17,6% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 10,9% | 7,6% |
| Θόρυβος, εκπομπές και διαρροές | 8,0% | 7,6% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 11 του Abarth Punto first generation
Ευρωπαϊκή Ένωση 8 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | CO₂ | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Βενζίνη | 142 g/km | 722 |
| 2011–2014 | 1,4 L | 120 kW (163 PS) | Βενζίνη | 142 g/km | 3.066 |
| 2014 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Βενζίνη | 145 g/km | 12 |
| 2013 | 1,4 L | – | Άλλο καύσιμο | 144 g/km | 33 |
| 2013 | 1,2 L | – | Άλλο καύσιμο | 111 g/km | 31 |
| 2013 | 1,2 L | – | Άλλο καύσιμο | 114 g/km | 19 |
| 2011 | – | – | Βενζίνη | 142 g/km | 10 |
| 2010 | 1,4 L | – | Βενζίνη | 148 g/km | 256 |
Ηνωμένο Βασίλειο 3 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.4 16v Turbo MultiAir 165 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20121.4 16v Turbo MultiAir 165 · Supersport | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2009–20101.4 T-Jet 155 | 1,4 L | Βενζίνη | Μηχανικό 6 σχέσεων | 6,7–6,9 L/100 km NEDC | 159–162 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.