U068A: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης C

Τι σημαίνει

Το δίκτυο του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τον έξυπνο αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης C. Η διόρθωση του υψομέτρου για τον υπολογισμό της τροφοδοσίας καυσίμου του κινητήρα και τη διάγνωση του συστήματος EVAP βασίζεται πλέον σε τιμή υποκατάστασης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης C είναι έξυπνος αισθητήρας που αναφέρει την ατμοσφαιρική πίεση μέσω του διαύλου επικοινωνίας του οχήματος. Ο κωδικός ορίζεται όταν χαθούν τα μηνύματά του, οπότε τα συστήματα ελέγχου κινητήρα και εκπομπών χρησιμοποιούν υποκατάστατη τιμή πίεσης για διορθώσεις ψεκασμού ανάλογα με το υψόμετρο και διαγνωστικούς ελέγχους EVAP.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα καλωδίωσης δικτύου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για κωδικούς επικοινωνίας, ώστε να εντοπίσετε πότε ο αισθητήρας C αποσυνδέθηκε και αν έχασαν επίσης την επικοινωνία τους άλλες συσκευές διαύλου.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης C για χαλαρές ακίδες, διάβρωση, υγρασία ή τριβή.
3. Ελέγξτε την τροφοδοσία και τη γείωση της μονάδας του αισθητήρα σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, επειδή η έλλειψη τροφοδοσίας ή γείωσης μπορεί να διακόψει την επικοινωνία.
4. Επιθεωρήστε την καλωδίωση επικοινωνίας και τις ενώσεις που εξυπηρετούν τον αισθητήρα C για διακοπές ή βραχυκυκλώματα και έπειτα ελέγξτε το κύκλωμα όπως ορίζει ο κατασκευαστής.
5. Αν η καλωδίωση και τα κυκλώματα τροφοδοσίας είναι σωστά, επιβεβαιώστε με διαγνωστικό εργαλείο κατάλληλων δυνατοτήτων αν ο αισθητήρας C αποκρίνεται στον δίαυλο πριν αντικαταστήσετε τη μονάδα του.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε ή καθαρίστε έναν χαλαρό ή διαβρωμένο σύνδεσμο του αισθητήρα C και επισκευάστε τους κατεστραμμένους ακροδέκτες.
• Επισκευάστε τυχόν διακοπή, βραχυκύκλωμα ή κατεστραμμένη ένωση στην καλωδίωση επικοινωνίας του αισθητήρα.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση της μονάδας του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης C αν παραμένει απρόσιτος ενώ η καλωδίωση, η τροφοδοσία και η γείωση είναι σωστές.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, μια σύντομη διαδρομή είναι γενικά αποδεκτή, αλλά προγραμματίστε σύντομα διάγνωση, επειδή τα υποκατάστατα δεδομένα υψομέτρου μπορεί να επηρεάσουν τον ψεκασμό καυσίμου και την παρακολούθηση EVAP. Μην βασίζεστε στο όχημα για την ετοιμότητα ελέγχου εκπομπών μέχρι να αποκατασταθεί η επικοινωνία.