U0665: Απώλεια επικοινωνίας με τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου της συστοιχίας κυλίνδρων 2

Τι σημαίνει

Ο δίαυλος του οχήματος αναφέρει απώλεια επικοινωνίας με τον έξυπνο αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου στη συστοιχία κυλίνδρων 2. Ο βρόχος ελέγχου καυσίμου υψηλής πίεσης χάνει την πραγματική ανατροφοδότηση· ο ψεκασμός μεταβαίνει σε χάρτη ασφαλείας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας πίεσης της ράγας καυσίμου στη σειρά κυλίνδρων 2 στέλνει πληροφορίες πίεσης μέσω του δικτύου του οχήματος, ώστε η μονάδα ελέγχου κινητήρα να ρυθμίζει την παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης. Ο U0665 καταγράφεται όταν χαθούν τα μηνύματα από αυτόν τον αισθητήρα, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου να μην έχει κανονική ανάδραση για την πίεση στη σειρά κυλίνδρων 2· ενδέχεται έτσι να ενεργοποιηθεί λειτουργία ασφαλείας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό ή βραχυκυκλωμένο καλώδιο διαύλου
2. Μονάδα χωρίς τροφοδοσία ή γείωση
3. Βλάβη μονάδας

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να μεταβούν σε λειτουργία περιορισμένης απόδοσης ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες δεν λειτουργούν, ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε τις μονάδες κινητήρα και δικτύου, αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σημειώστε τυχόν κωδικούς πίεσης καυσίμου ή επικοινωνίας, ώστε να διαπιστώσετε αν η βλάβη περιορίζεται στη σειρά κυλίνδρων 2.
2. Συγκρίνετε τα δεδομένα πίεσης της ράγας καυσίμου στη σειρά κυλίνδρων 2 και την κατάσταση επικοινωνίας του αισθητήρα με τα αντίστοιχα δεδομένα της σειράς κυλίνδρων 1, αν είναι διαθέσιμα. Σημειώστε τυχόν ενδείξεις μειωμένης ισχύος ή λειτουργίας ασφαλείας.
3. Με τον κινητήρα σβηστό και τηρώντας τις προφυλάξεις ασφαλείας για καύσιμο υψηλής πίεσης, ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα στη σειρά κυλίνδρων 2 για ζημιά, ρύπους, χαλαρούς ακροδέκτες ή φθορά.
4. Ελέγξτε την καθορισμένη τροφοδοσία και γείωση του αισθητήρα και επιθεωρήστε τις κοινές ασφάλειες ή παροχές που προσδιορίζονται στο διάγραμμα καλωδίωσης.
5. Ελέγξτε το κύκλωμα δικτύου προς τον αισθητήρα της συστοιχίας κυλίνδρων 2 για ανοιχτά κυκλώματα, βραχυκυκλώματα και μη φυσιολογική αντίσταση σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
6. Αν η τροφοδοσία, η γείωση και η καλωδίωση του διαύλου είναι εντάξει, ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για τη διάγνωση της επικοινωνίας και της πίεσης καυσίμου πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα της σειράς κυλίνδρων 2.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου στη σειρά κυλίνδρων 2 και καθαρίστε τυχόν ρύπους, αν χρειάζεται.
• Επισκευάστε κατεστραμμένη ή διαβρωμένη καλωδίωση στον αισθητήρα της συστοιχίας κυλίνδρων 2.
• Αποκαταστήστε μια χαλασμένη παροχή τροφοδοσίας ή γείωσης προς τον αισθητήρα.
• Επισκευάστε ένα ανοιχτό κύκλωμα ή βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα δικτύου που εξυπηρετεί τον αισθητήρα της συστοιχίας κυλίνδρων 2.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα πίεσης της ράγας καυσίμου στη σειρά κυλίνδρων 2 μόνο αφού οι έλεγχοι κυκλώματος και επικοινωνίας είναι εντάξει.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν ο κινητήρας λειτουργεί τραχιά, χάνει ισχύ, σβήνει ή εμφανίζει προειδοποίηση συστήματος καυσίμου· η απώλεια της ανάδρομης πληροφόρησης πίεσης της συστοιχίας κυλίνδρων 2 μπορεί να επηρεάσει την τροφοδοσία καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Εάν λειτουργεί κανονικά, περιορίστε την οδήγηση σε μια σύντομη διαδρομή για διάγνωση και αποφύγετε βαριά φορτία ή έντονη επιτάχυνση.