U05B9: Λήψη μη έγκυρων δεδομένων από την πίσω μονάδα ραντάρ C

Τι σημαίνει

Μια μονάδα λήψης εντόπισε μη αληθοφανή δεδομένα από την πίσω μονάδα ραντάρ C. Οι τιμές απόστασης/αζιμουθίου αποτυγχάνουν στους ελέγχους αληθοφάνειας και απορρίπτονται· η προειδοποίηση τυφλού σημείου και η ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας όπισθεν αναστέλλονται.

Πώς λειτουργεί

Η πίσω μονάδα ραντάρ C εντοπίζει οχήματα πίσω ή δίπλα στο όχημα και μοιράζεται πληροφορίες απόστασης και κατεύθυνσης με συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Ο κωδικός καταγράφεται όταν μια μονάδα που λαμβάνει δεδομένα κρίνει μη εύλογα τα δεδομένα της μονάδας C και τα απορρίπτει, κάτι που μπορεί να απενεργοποιήσει την προειδοποίηση τυφλού σημείου ή την ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας πίσω.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Εσωτερική βλάβη μονάδας ή απόκλιση εισόδου αισθητήρα
2. Ασυμφωνία έκδοσης λογισμικού μετά την αντικατάσταση
3. Εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα gateway

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση ασφαλούς λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame, για να εντοπίσετε ποια μονάδα απέρριψε τα δεδομένα του πίσω ραντάρ C και αν έχουν αποθηκευτεί σχετικές βλάβες υποβοήθησης.
2. Ελέγξτε για προειδοποιήσεις τυφλού σημείου ή διασταυρούμενης κυκλοφορίας πίσω και σημειώστε αν οι σχετικές λειτουργίες δεν είναι διαθέσιμες.
3. Ελέγξτε την περιοχή αισθητήρα του πίσω ραντάρ C για βρομιά, πάγο, ζημιά από πρόσκρουση, αλλαγές στο αμάξωμα ή εμπόδιο.
4. Ελέγξτε τις φίσες του ραντάρ C και την προσβάσιμη καλωδίωση για χαλάρωση, διάβρωση ή ζημιά γύρω από τη θέση τοποθέτησής του πίσω.
5. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να εξετάσετε τα δεδομένα απόστασης και κατεύθυνσης του ραντάρ C και κατόπιν ελέγξτε για σχετικές βλάβες επικοινωνίας CAN ή πύλης.
6. Αν αντικαταστάθηκε ή μετακινήθηκε το ραντάρ ή το πίσω αμάξωμα, επαληθεύστε τη διαμόρφωση λογισμικού και την απαιτούμενη ευθυγράμμιση ή βαθμονόμηση.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε τη βρομιά, τον πάγο ή άλλο εμπόδιο από την περιοχή του πίσω ραντάρ C.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή κακώς συνδεδεμένη καλωδίωση ή τις φίσες του ραντάρ C.
• Διορθώστε τη δρομολόγηση της πύλης ή τη διαμόρφωση δικτύου, αν τα μηνύματά της δεν φτάνουν σωστά στη μονάδα λήψης.
• Ενημερώστε ή διαμορφώστε μονάδα αντικατάστασης στην απαιτούμενη έκδοση λογισμικού.
• Επαναφέρετε τη θέση στήριξης και τη βαθμονόμηση του ραντάρ C ή αντικαταστήστε το αν επιβεβαιωθεί εσωτερική βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το όχημα μπορεί να είναι οδηγήσιμο, αλλά η προειδοποίηση τυφλού σημείου και η ειδοποίηση διασταυρούμενης κυκλοφορίας πίσω ενδέχεται να μην εντοπίζουν κινδύνους. Ελέγχετε απευθείας τους καθρέφτες και τα τυφλά σημεία και προσέχετε ιδιαίτερα όταν αλλάζετε λωρίδα ή κινείστε με όπισθεν.