U0051: Ανοικτό κύκλωμα διαύλου επικοινωνίας οχήματος C (-)

Τι σημαίνει

Ανοικτό κύκλωμα στη γραμμή χαμηλού δυναμικού του διαύλου C. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει οποιαδήποτε λειτουργία βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείχνουν 'χωρίς απόκριση' και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο δίαυλος C ανταλλάσσει μηνύματα μεταξύ συνδεδεμένων μονάδων μέσω δύο αγωγών· ο αγωγός (-) είναι η άλλη πλευρά του ζεύγους. Ο κωδικός U0051 υποδεικνύει ότι η αρνητική γραμμή του διαύλου C ανιχνεύεται ως ανοικτή, γεγονός που μπορεί να διακόψει την επικοινωνία του δικτύου και να απενεργοποιήσει λειτουργίες που βασίζονται σε αυτά τα μηνύματα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Κομμένο καλώδιο
2. Μονάδα πύλης (gateway) που δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει βγει εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame), σημειώνοντας ποιες μονάδες δεν ανταποκρίνονται και τυχόν σχετικούς κωδικούς του διαύλου C.
2. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης του οχήματος για να εντοπίσετε τη διαδρομή του αρνητικού αγωγού του διαύλου C (-) μέσω των συνδέσμων, των διακλαδώσεων, της πύλης και των σημείων τερματισμού δικτύου.
3. Επιθεωρήστε τον αρνητικό αγωγό και τις ακίδες των συνδέσμων του για θραύσεις, χαλαρή εφαρμογή, διάβρωση, ζημιά από νερό ή τριβή.
4. Με απομονωμένη την τροφοδοσία όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τη συνέχεια του διαύλου C (-) από άκρο σε άκρο και για βραχυκυκλώματα προς τη γείωση ή την τάση.
5. Ελέγξτε τον συζευγμένο θετικό αγωγό και τον τερματισμό του δικτύου έναντι των προδιαγραφών του κατασκευαστή για να εντοπίσετε σχετικές βλάβες.
6. Εάν η πλεξούδα καλωδίωσης είναι άθικτη, ακολουθήστε τη διαδικασία απομόνωσης του κατασκευαστή για να βρείτε μια σύνδεση πύλης ή μονάδας όπου η αρνητική γραμμή είναι ανοικτή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον κομμένο αρνητικό αγωγό του διαύλου C (-).
• Επανατοποθετήστε ή επισκευάστε χαλαρούς, διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες συνδέσμων της αρνητικής γραμμής.
• Επισκευάστε διακλάδωση με διακοπή ή προηγούμενη επισκευή πλεξούδας που εντοπίστηκε κατά τον έλεγχο συνέχειας.
• Διορθώστε ζήτημα πύλης ή τερματισμού μόνο εάν οι δοκιμές δικτύου το επιβεβαιώσουν.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση εάν η απώλεια επικοινωνίας επηρεάζει τα συστήματα ασφαλείας, τον έλεγχο του κινητήρα ή της μετάδοσης κίνησης, ή προκαλεί κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode). Εάν επηρεάζονται μόνο μη κρίσιμα χαρακτηριστικά και το όχημα παραμένει προβλέψιμο, περιορίστε την οδήγηση και φροντίστε για έγκαιρη διάγνωση της βλάβης του διαύλου.