U0036: Βραχυκύκλωμα διαύλου επικοινωνίας A (-) με δίαυλο A (+)

Τι σημαίνει

Οι δύο γραμμές του διαφορικού διαύλου A είναι βραχυκυκλωμένες μεταξύ τους. Αδύνατη η επικοινωνία — και οι δύο γραμμές βλέπουν την ίδια τάση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο δίαυλος A χρησιμοποιεί ξεχωριστούς θετικούς και αρνητικούς αγωγούς για τη μεταφορά διαφορικών σημάτων δικτύου μεταξύ μονάδων. Ο U0036 υποδεικνύει ότι οι δύο αγωγοί είναι ηλεκτρικά συνδεδεμένοι μεταξύ τους, με αποτέλεσμα οι στάθμες των σημάτων τους να μην μπορούν να διαφέρουν όπως προβλέπεται και να διακόπτεται η επικοινωνία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα CAN-H/CAN-L μεταξύ τους
2. Εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα πύλης (gateway)
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει αποκλίνει από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση limp mode ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εκτελέστε σάρωση σε όλες τις μονάδες και καταγράψτε τα δεδομένα συμβάντος, εντοπίζοντας ποιες μονάδες του διαύλου A είναι εκτός σύνδεσης και αν η βλάβη εμφανίστηκε μετά από εργασίες στην καλωδίωση ή σε εξαρτήματα.
2. Ελέγξτε την πλεξούδα και τους συνδέσμους του διαύλου A για συμπιεσμένα ή λιωμένα τμήματα, λυγισμένους ακροδέκτες, αγώγιμα ξένα σώματα ή ζημιά που θα μπορούσε να γεφυρώσει το θετικό και το αρνητικό καλώδιο.
3. Ελέγξτε τις τροφοδοσίες και τις γειώσεις στις μονάδες που δεν επικοινωνούν, για να αποκλείσετε ξεχωριστές βλάβες τροφοδοσίας.
4. Με το όχημα απενεργοποιημένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε τη συνέχεια μεταξύ των 2 αγωγών του διαύλου A και συγκρίνετε με τις πληροφορίες σέρβις.
5. Αν η πλεξούδα δεν έχει βραχυκύκλωμα, απομονώστε τις συνδεδεμένες μονάδες και τις συνδέσεις της πύλης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε εσωτερική βλάβη κόμβου.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το κατεστραμμένο τμήμα πλεξούδας όπου ακουμπούν μεταξύ τους τα 2 καλώδια του διαύλου A.
• Διορθώστε λυγισμένους, ρυπασμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες συνδέσμων που γεφυρώνουν τους αγωγούς.
• Αποκαταστήστε την τροφοδοσία ή τη γείωση μονάδας, αν ο έλεγχος εντοπίσει ξεχωριστή βλάβη τροφοδοσίας.
• Αντικαταστήστε μονάδα ή επισκευάστε τη δρομολόγηση της πύλης μόνο αν ο έλεγχος απομόνωσης επιβεβαιώσει εσωτερικό βραχυκύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Το βραχυκύκλωμα μπορεί να σταματήσει την επικοινωνία του διαύλου A και να απενεργοποιήσει πολλές λειτουργίες ή να θέσει μονάδες σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Μην οδηγείτε αν επηρεάζονται βασικά χειριστήρια ή η συμπεριφορά του οχήματος· ζητήστε μεταφορά αν δεν μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια.