U0035: Υψηλό σήμα (-) στον δίαυλο επικοινωνίας οχήματος A

Τι σημαίνει

Η τάση της γραμμής χαμηλού δυναμικού του διαύλου A είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος. Πιθανή αιτία είναι βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία ή βλάβη πομποδέκτη. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει κάθε λειτουργία που βασίζεται στα δεδομένα της· τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν «καμία απόκριση» και οι εξαρτώμενες μονάδες να εισέλθουν σε λειτουργία περιορισμένης απόδοσης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο αρνητικός αγωγός του διαύλου A, συνήθως CAN-Low σε δίκτυο CAN, μεταφέρει τη μία πλευρά του διαφορικού σήματος. Ο U0035 καταγράφεται όταν η τάση αυτής της γραμμής υπερβεί το επιτρεπόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί αν έχει βραχυκυκλώσει προς τροφοδοσία ή αν ελαττωματικός πομποδέκτης την ανεβάζει και διαταράσσει την επικοινωνία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η γραμμή CAN-L είναι βραχυκυκλωμένη στην τάση της μπαταρίας
2. Εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα πύλης (gateway)
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει αποκλίνει από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες ενδέχεται να εισέλθουν σε κατάσταση limp mode ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείξουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Σαρώστε όλες τις μονάδες και αποθηκεύστε τα δεδομένα συμβάντος, σημειώνοντας ποιες μονάδες του διαύλου A είναι εκτός σύνδεσης και αν υπάρχουν σχετικοί κωδικοί τάσης γραμμής.
2. Ελέγξτε τον αρνητικό αγωγό και τους συνδέσμους για βραχυκύκλωμα σε καλώδιο τροφοδοσίας, τριβή, εισροή νερού ή κατεστραμμένους ακροδέκτες.
3. Ελέγξτε την τάση συστήματος και τις τροφοδοσίες και γειώσεις των επηρεασμένων μονάδων πριν αξιολογήσετε τις μετρήσεις της γραμμής διαύλου.
4. Μετρήστε την αρνητική γραμμή υπό τις συνθήκες που ορίζει ο κατασκευαστής και ελέγξτε για βραχυκύκλωμα προς τροφοδοσία σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση περάσει τον έλεγχο, απομονώστε τις μονάδες του διαύλου A και τις συνδέσεις της πύλης σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε βλάβη πομποδέκτη ή δρομολόγησης.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το αρνητικό καλώδιο του διαύλου A που έχει βραχυκυκλώσει προς την τροφοδοσία της μπαταρίας ή άλλη παροχή.
• Επισκευάστε την καλωδίωση ή τους ακροδέκτες του αρνητικού αγωγού που έχουν υποστεί ζημιά.
• Διορθώστε επιβεβαιωμένο πρόβλημα τροφοδοσίας ή γείωσης μονάδας.
• Αντικαταστήστε ελαττωματικό πομποδέκτη ή επισκευάστε τη δρομολόγηση της πύλης μόνο αφού οι έλεγχοι απομόνωσης επιβεβαιώσουν την πηγή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αυτή η βλάβη μπορεί να θέσει εκτός σύνδεσης μονάδες του διαύλου A ή να περάσει επηρεασμένα συστήματα σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Αποφύγετε την οδήγηση αν έχουν επηρεαστεί το τιμόνι, τα φρένα, ο έλεγχος του συστήματος μετάδοσης κίνησης ή άλλες βασικές λειτουργίες και ζητήστε μεταφορά του οχήματος αν δεν είναι ασφαλές στη χρήση.