P2B7D: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα/διακόπτη πίεσης C του συστήματος EVAP

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας/διακόπτης πίεσης C του EVAP αναφέρει κατάσταση υψηλού σήματος κυκλώματος. Η μέτρηση πίεσης του ρεζερβουάρ για την ανίχνευση διαρροών σε αυτόν τον κλάδο δεν είναι αξιόπιστη.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας ή διακόπτης πίεσης EVAP C μετρά την πίεση στο σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου για τον εντοπισμό διαρροών. Ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα του κυκλώματος είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο για τη μονάδα, οπότε η μονάδα δεν μπορεί να βασιστεί στην ένδειξη πίεσης του συγκεκριμένου κλάδου.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο σήματος σε βραχυκύκλωμα με το B+
2. Ανοιχτό κύκλωμα αισθητήρα πίεσης
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας ελέγχου κινητήρα (Check engine)
• Πιθανή οσμή καυσίμου κοντά στη δεξαμενή ή στο χώρο του κινητήρα
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (ΚΤΕΟ)
• Ενδέχεται να εμφανιστεί προειδοποίηση χαλαρής τάπας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις ζωντανές ενδείξεις πίεσης EVAP για τιμή σταθερή ή απροσδόκητα υψηλή.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα C για διάβρωση, αποσυνδεδεμένο αισθητήρα ή ζημιά που θα μπορούσε να διακόψει το σήμα.
3. Με βάση το διάγραμμα καλωδίωσης, ελέγξτε αν το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση της μπαταρίας και επαληθεύστε τα κυκλώματα αναφοράς και γείωσης του αισθητήρα.
4. Μετρήστε τα κυκλώματα σήματος και τροφοδοσίας στις συνθήκες της βλάβης και συγκρίνετε τα αποτελέσματα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν οι έλεγχοι κυκλώματος είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα C για εσωτερική διακοπή ή ελαττωματική έξοδο προτού θεωρήσετε πιθανή βλάβη της μονάδας ελέγχου.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες του συνδέσμου του αισθητήρα C.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που έχει βραχυκυκλωθεί στην τάση της μπαταρίας ή μια διακοπή στο κύκλωμα του αισθητήρα.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ή διακόπτη πίεσης C, αν έχει εσωτερική διακοπή ή δεν περνά τους ελέγχους προδιαγραφών.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη στο κύκλωμα αναφοράς ή γείωσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Γενικά μπορείτε να οδηγήσετε, αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά η παρακολούθηση διαρροών EVAP μπορεί να μην ολοκληρωθεί και ο έλεγχος εκπομπών να αποτύχει. Αν υπάρχει οσμή καυσίμου, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και προγραμματίστε άμεσα έλεγχο.