P2B7A: Κύκλωμα αισθητήρα/διακόπτη πίεσης C του συστήματος EVAP

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας/διακόπτης πίεσης C του συστήματος EVAP παρουσιάζει βλάβη στο κύκλωμα. Δεν είναι αξιόπιστη η εκτίμηση της πίεσης του ρεζερβουάρ για την ανίχνευση διαρροών σε αυτόν τον κλάδο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας ή διακόπτης πίεσης C του συστήματος EVAP παρακολουθεί την πίεση στο αντίστοιχο τμήμα του συστήματος αναθυμιάσεων καυσίμου, το οποίο συγκρατεί τους ατμούς καυσίμου και ελέγχει για διαρροές. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα του C και καταγράφει τον P2B7A όταν εντοπίσει βλάβη στο κύκλωμα, καθιστώντας αναξιόπιστες τις πληροφορίες πίεσης για τον εντοπισμό διαρροών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βλάβη αισθητήρα πίεσης C
2. Βλάβη καλωδίωσης ή συνδέσμου

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας ελέγχου κινητήρα (Check engine)
• Πιθανή οσμή καυσίμου κοντά στη δεξαμενή ή στο χώρο του κινητήρα
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (ΚΤΕΟ)
• Ενδέχεται να εμφανιστεί προειδοποίηση χαλαρής τάπας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς EVAP, για να δείτε πότε εμφανίστηκε η βλάβη στο κύκλωμα του αισθητήρα C και αν επηρεάζονται άλλοι κλάδοι του συστήματος EVAP.
2. Ελέγξτε την τάπα καυσίμου και τις προσβάσιμες σωληνώσεις EVAP κοντά στο ρεζερβουάρ και στον χώρο του κινητήρα για χαλαρές συνδέσεις ή ζημιά, ειδικά αν υπάρχει οσμή καυσίμου.
3. Εντοπίστε τον αισθητήρα ή διακόπτη C με βάση τις πληροφορίες σέρβις του συγκεκριμένου οχήματος και ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωσή του για διάβρωση, ζημιά ή κακή επαφή.
4. Ελέγξτε την τροφοδοσία, τη γείωση και την καλωδίωση σήματος του κυκλώματος του αισθητήρα C σύμφωνα με το διάγραμμα και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η καλωδίωση και οι συνδέσεις είναι σωστές, ελέγξτε την απόκριση του αισθητήρα C με scan tool και τη διαδικασία του κατασκευαστή, προτού τον αντικαταστήσετε.

Συνήθεις λύσεις

• Σφίξτε ή αντικαταστήστε μια κατεστραμμένη τάπα καυσίμου, αν ο έλεγχος δείξει ότι δεν στεγανοποιεί.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή την κακή σύνδεση στον σύνδεσμο του αισθητήρα πίεσης EVAP C.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα ή διακόπτη πίεσης EVAP C, αν ο έλεγχος κυκλώματος επιβεβαιώσει βλάβη.
• Επισκευάστε τις κατεστραμμένες σωληνώσεις ή συνδέσεις EVAP που εντοπίστηκαν κατά τον έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Συνήθως μπορείτε να οδηγήσετε αν το όχημα λειτουργεί κανονικά, αλλά το σύστημα EVAP μπορεί να μην εντοπίζει σωστά τις διαρροές και η λυχνία ελέγχου κινητήρα μπορεί να εμποδίσει την επιτυχή ολοκλήρωση του ελέγχου εκπομπών. Αν μυρίζετε έντονα ατμούς καυσίμου ή βλέπετε διαρροή, σταματήστε, αποφύγετε πηγές ανάφλεξης και ζητήστε άμεσα έλεγχο του οχήματος.