P275E: Διαλείπον κυκλώματος αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων D

Τι σημαίνει

Το σήμα του τέταρτου αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων παρουσιάζει διακοπές ή απότομες μεταβολές. Βλάβες καλωδίωσης αυτού του είδους προκαλούνται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φις ή υποχώρηση ακίδων — ένας έλεγχος κουνήματος (wiggle test) στην πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει συχνά το σημείο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας D θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων μετρά τη θερμοκρασία του υγρού στο τέταρτο σημείο μέτρησης του κιβωτίου. Η μονάδα ελέγχου καταγράφει τον κωδικό όταν ο αισθητήρας ανιχνεύσει θερμοκρασία πάνω από το όριο υπερθέρμανσης του συστήματος. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε πραγματικά υψηλή θερμοκρασία του υγρού και όχι σε ηλεκτρική βλάβη του σήματος.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το φις του αισθητήρα δεν έχει κουμπώσει πλήρως
2. Τριβή πλεξούδας πάνω στο κέλυφος του κιβωτίου ταχυτήτων
3. Φις με διαλείποντα επαφή υπό κραδασμούς

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας ελέγχου κινητήρα (check engine) ή κιβωτίου ταχυτήτων
• Σκληρές, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ανάγκης (limp mode - κλείδωμα σε μία σχέση)
• Πατινάρισμα ή τράνταγμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze-frame και τις ζωντανές ενδείξεις θερμοκρασίας για να επιβεβαιώσετε ότι ο αισθητήρας D ανέφερε υπερθέρμανση και σημειώστε τις συνθήκες οδήγησης κατά την εμφάνισή της.
2. Αν το κιβώτιο είναι ζεστό ή εμφανίζεται προειδοποίηση, σταματήστε με ασφάλεια και αφήστε το να κρυώσει πριν ελέγξετε το υγρό ή επιθεωρήσετε τα εξαρτήματα.
3. Ελέγξτε για ενδείξεις χαμηλής στάθμης υγρού ή διαρροής και ελέγξτε τη στάθμη σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή του οχήματος.
4. Επιθεωρήστε το ψυγείο του κιβωτίου ταχυτήτων και τις σωληνώσεις του για ζημιά, απόφραξη, τσακίσματα ή περιορισμένη ροή αέρα.
5. Αν η στάθμη του υγρού και το ψυγείο φαίνονται φυσιολογικά αλλά ο αισθητήρας D εξακολουθεί να αναφέρει υπερθέρμανση, ελέγξτε την ένδειξή του και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Αποκαταστήστε τη χαμηλή στάθμη υγρού κιβωτίου χρησιμοποιώντας το προβλεπόμενο υγρό και ακολουθώντας τη διαδικασία ελέγχου του κατασκευαστή. Επισκευάστε τυχόν διαρροή.
• Αφαιρέστε τυχόν εξωτερικό εμπόδιο που περιορίζει τη ροή αέρα μέσω του ψυγείου του κιβωτίου ταχυτήτων.
• Επισκευάστε τις κατεστραμμένες ή τσακισμένες σωληνώσεις του ψυγείου ή το ψυγείο, αν έχει περιοριστεί η ροή.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα D εάν το σήμα του παραμένει διακοπτόμενο με επαληθευμένο σύνδεσμο και καλωδίωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το κιβώτιο υπερθερμαίνεται, σταματήστε σε ασφαλές σημείο και αφήστε το να κρυώσει· μην ρυμουλκείτε και μην συνεχίσετε την έντονη οδήγηση. Η οδήγηση με πραγματικά υπερθερμασμένο υγρό μπορεί να επιδεινώσει την ολίσθηση και να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο.