P275D: Υψηλό κύκλωμα αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων D

Τι σημαίνει

Το σήμα του τέταρτου αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι πάνω από το ανώτερο όριο διάγνωσης. Βλάβες καλωδίωσης αυτού του είδους προκαλούνται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φις ή υποχώρηση ακίδων — ένας έλεγχος κουνήματος (wiggle test) στην πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός επιβεβαιώνει συχνά το σημείο.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας D θερμοκρασίας υγρού κιβωτίου ταχυτήτων μετρά τη θερμοκρασία του υγρού στο τέταρτο σημείο μέτρησης του κιβωτίου. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το σήμα του κυκλώματος· ο κωδικός καταγράφεται όταν το σήμα υπερβεί το ανώτερο διαγνωστικό όριο, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε ανοιχτό στοιχείο αισθητήρα ή σε κύκλωμα σήματος βραχυκυκλωμένο σε τάση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτό στοιχείο αισθητήρα
2. Καλώδιο σήματος βραχυκυκλωμένο στην αναφορά 5 V
3. Οξειδωμένες ακίδες φις - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας ελέγχου κινητήρα (check engine) ή κιβωτίου ταχυτήτων
• Σκληρές, καθυστερημένες ή χαμένες αλλαγές ταχυτήτων
• Πιθανή λειτουργία ανάγκης (limp mode - κλείδωμα σε μία σχέση)
• Πατινάρισμα ή τράνταγμα κατά τις αλλαγές ταχυτήτων

Πώς να το διαγνώσετε

1. Χρησιμοποιήστε τα δεδομένα freeze frame και τα live data για να επιβεβαιώσετε ότι ο αισθητήρας D αναφέρει ασυνήθιστα υψηλή ή σταθερή ένδειξη και καταγράψτε πότε εμφανίζεται η βλάβη.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα D για αποσυνδεδεμένο σύνδεσμο, κομμένο καλώδιο, διάβρωση, υγρασία ή κατεστραμμένους ακροδέκτες.
3. Κινήστε την καλωδίωση του αισθητήρα D ενώ παρακολουθείτε την ένδειξη, για να ελέγξετε αν μια χαλαρή ή κατεστραμμένη σύνδεση μεταβάλλει το σήμα.
4. Ελέγξτε το καλώδιο σήματος για διακοπή κυκλώματος ή βραχυκύκλωμα στην τάση αναφοράς ή σε άλλη πηγή τάσης, σύμφωνα με τις πληροφορίες καλωδίωσης του οχήματος.
5. Ελέγξτε τον αισθητήρα D και το κύκλωμά του σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, για να προσδιορίσετε αν το στοιχείο του είναι ανοιχτό ή αν ευθύνεται η καλωδίωση.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα D.
• Επισκευάστε ανοιχτό καλώδιο ή καλώδιο κυκλώματος του αισθητήρα D που βραχυκυκλώνει σε τάση.
• Επισκευάστε διαβρωμένους, κατεστραμμένους ή κακώς τοποθετημένους ακροδέκτες συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα D αν το κύκλωμα είναι εντάξει και το στοιχείο του παραμένει ανοιχτό ή εκτός προδιαγραφών.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε τη ρυμούλκηση ή την έντονη οδήγηση αν οι αλλαγές είναι ανώμαλες και σταματήστε αν το κιβώτιο πατινάρει ή δεν μπορεί να αλλάξει με ασφάλεια. Ένα απίθανα υψηλό σήμα θερμοκρασίας μπορεί να διαταράξει τον έλεγχο αλλαγών ή να ενεργοποιήσει προστατευτική λειτουργία ακόμη κι όταν το υγρό δεν έχει πραγματικά υπερθερμανθεί.