P26B9: Υψηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου βαλβίδας παράκαμψης ψυκτικού κινητήρα C

Τι σημαίνει

Η τάση στην τρίτη γραμμή ελέγχου της βαλβίδας παράκαμψης ψυκτικού είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Τέτοιου είδους βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισροή νερού από τις στεγανοποιήσεις των συνδέσμων ή υποχώρηση ακροδέκτη· ο έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η βαλβίδα παράκαμψης ψυκτικού C είναι ηλεκτρικά ελεγχόμενη βαλβίδα που κατευθύνει το ψυκτικό σε συγκεκριμένο τμήμα του συστήματος ψύξης του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί την τάση στο κύκλωμα ελέγχου της βαλβίδας C· ο κωδικός ορίζεται όταν η τάση είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος, γεγονός που μπορεί να εμποδίσει τον σωστό έλεγχο της βαλβίδας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Το καλώδιο ελέγχου έχει βραχυκυκλώσει στο B+
2. Διακοπή στο πηνίο της ηλεκτροβαλβίδας
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η λυχνία ελέγχου κινητήρα μπορεί να είναι αναμμένη
• Δεν υπάρχουν εμφανή συμπτώματα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τις εντολές ή την ανάδραση της βαλβίδας παράκαμψης C από το διαγνωστικό εργαλείο, για να δείτε πότε εμφανίστηκε η βλάβη υψηλής τάσης και αν υπάρχει ακόμη.
2. Με τον κινητήρα κρύο, εντοπίστε τη βαλβίδα C χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες επισκευής του οχήματος και ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα για φθορά από τριβή, υγρασία, διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει.
3. Ελέγξτε αν το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας C είναι ανοικτό, με την προβλεπόμενη από τον κατασκευαστή δοκιμή, και συγκρίνετε το αποτέλεσμα με την απαιτούμενη προδιαγραφή.
4. Με το κύκλωμα απομονωμένο με ασφάλεια όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου της βαλβίδας C για βραχυκύκλωμα στην τάση της μπαταρίας και ελέγξτε την ποιότητα επαφής του συνδέσμου.
5. Αν η βλάβη είναι διακοπτόμενη, παρακολουθήστε το κύκλωμα ενώ κινείτε απαλά την πλεξούδα και τον σύνδεσμο της βαλβίδας C και, στη συνέχεια, ελέγξτε τον έλεγχο από την πλευρά της μονάδας μόνο αφού η καλωδίωση και το πηνίο περάσουν τον έλεγχο.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και στερεώστε τον σύνδεσμο της βαλβίδας C και επισκευάστε τις κατεστραμμένες στεγανοποιήσεις ή τους ακροδέκτες που έχουν υποχωρήσει.
• Επισκευάστε την καλωδίωση της βαλβίδας C που έχει φθαρεί από τριβή και βραχυκυκλώσει στην τάση της μπαταρίας.
• Αντικαταστήστε το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας C, αν είναι ανοικτό και δεν περνά τον έλεγχο του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε το κύκλωμα ελέγχου της βαλβίδας C ή τη σύνδεση με τη μονάδα, αν οι έλεγχοι εντοπίσουν εκεί τη βλάβη.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει φυσιολογική και δεν υπάρχουν προειδοποιήσεις του συστήματος ψύξης, μπορεί να είναι λογική μια σύντομη, ήπια διαδρομή μέχρι το συνεργείο, αλλά αποφύγετε την απαιτητική χρήση και παρακολουθείτε την ένδειξη θερμοκρασίας. Σταματήστε με ασφάλεια αν ο κινητήρας υπερθερμανθεί, καθώς η λανθασμένη δρομολόγηση του ψυκτικού μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση ή κακό έλεγχο θερμοκρασίας.