P26A0: Απόδοση προθερμαντήρα του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων

Τι σημαίνει

Ο προθερμαντήρας του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων θερμαίνεται, αλλά η θερμοκρασία των καυσαερίων δεν αυξάνεται όσο αναμένεται. Η καύση του ψεκαζόμενου HC ενδέχεται να μην ξεκινήσει.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Σε εξοπλισμένα πετρελαιοκίνητα, το μπουζί μετεπεξεργασίας θερμαίνει την εξάτμιση ώστε το καύσιμο από τον έβδομο εγχυτήρα να μπορεί να αναφλεγεί και να υποστηρίξει την αναγέννηση του DPF. Ο κωδικός P26A0 σημαίνει ότι ο θερμαντήρας λειτουργεί αλλά η θερμοκρασία της εξάτμισης δεν ανεβαίνει όπως αναμένει η μονάδα, υποδηλώνοντας αδύναμη θέρμανση ή ανεπαρκή παροχή υδρογονανθράκων.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Παλαιωμένος προθερμαντήρας θερμαίνεται αργά ή ανομοιόμορφα
2. Η παροχή HC από το 7ο μπεκ ψεκασμού είναι χαμηλότερη από την απαιτούμενη

Συμπτώματα

• Αναμμένη λυχνία προθερμαντήρων (συχνά με πορτοκαλί σύμβολο σπείρας)
• Δύσκολη εκκίνηση με κρύο κινητήρα ή αδυναμία εκκίνησης σε κρύο καιρό
• Λευκός καπνός από την εξάτμιση κατά την προθέρμανση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Διαβάστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze frame) και τις θερμοκρασίες αναγέννησης για να διαπιστώσετε εάν η αύξηση της θερμοκρασίας ήταν χαμηλή κατά τη διάρκεια μιας εντολής θέρμανσης μετεπεξεργασίας.
2. Ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς του έβδομου εγχυτήρα, της παροχής καυσίμου, του μπουζί και του αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης πριν απομονώσετε αυτήν τη βλάβη.
3. Επιθεωρήστε το μπουζί μετεπεξεργασίας, τις συνδέσεις του έβδομου εγχυτήρα και την κοντινή καλωδίωση της εξάτμισης για ζημιές, διαρροές ή χαλαρά φις.
4. Συγκρίνετε τη λειτουργία του μπουζί και τις μετρήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας πριν και κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής με εντολή, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Εάν η απόκριση του θερμαντήρα είναι σωστή, ελέγξτε την παροχή του έβδομου εγχυτήρα χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή για να προσδιορίσετε εάν η παροχή υδρογονανθράκων είναι ανεπαρκής.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε χαλαρά ή κατεστραμμένα φις στο μπουζί, στον αισθητήρα θερμοκρασίας ή στον έβδομο εγχυτήρα.
• Αντικαταστήστε ένα μπουζί που θερμαίνεται πολύ αργά ή ανομοιόμορφα όταν τα αποτελέσματα των δοκιμών επιβεβαιώνουν ότι είναι ελαττωματικό.
• Επισκευάστε την παροχή του έβδομου εγχυτήρα ή αντικαταστήστε τον εγχυτήρα εάν η παροχή του είναι κάτω από τις προδιαγραφές.
• Αντικαταστήστε έναν αισθητήρα θερμοκρασίας μόνο εάν οι μετρήσεις του αποτύχουν στους καθορισμένους ελέγχους εγκυρότητας.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε να βασίζεστε στο όχημα για μακρινά ταξίδια, αν επιμένουν η προειδοποίηση του μπουζί, η δύσκολη εκκίνηση ή ο λευκός καπνός· οι κρύες εκκινήσεις μπορεί να γίνουν αναξιόπιστες και η αναγέννηση μπορεί να αποτύχει. Ζητήστε άμεσα έλεγχο αν ο καπνός είναι πυκνός ή ο κινητήρας δεν παίρνει μπρος.