P2653: Χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιητή κοκορακιού B, συστοιχία 1

Τι σημαίνει

Η τάση στη γραμμή ελέγχου του ενεργοποιητή κοκορακιού B στη συστοιχία 1 είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Συνήθως οφείλεται σε βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή σε βραχυκυκλωμένο πηνίο ηλεκτροβαλβίδας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το κύκλωμα ελέγχου του ενεργοποιητή κοκορακιού B στην τράπεζα κυλίνδρων 1 μεταφέρει την εντολή του ελεγκτή στον ενεργοποιητή που αλλάζει τον τρόπο ανύψωσης βαλβίδων. Ο κωδικός ορίζεται όταν η τάση του κυκλώματος είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος, συχνά επειδή το καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλώνεται στη γείωση ή το πηνίο του ενεργοποιητή έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο πηνίο της ηλεκτροβαλβίδας
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check-engine
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα ή επιτάχυνση
• Ανώμαλη λειτουργία ή ρετάρισμα κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε στα live data την εντολή προς τον ενεργοποιητή B της τράπεζας κυλίνδρων 1 και αν η βλάβη εμφανίζεται όταν ο ελεγκτής τον ενεργοποιεί.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του ενεργοποιητή B στην τράπεζα κυλίνδρων 1 για πιεσμένο καλώδιο ελέγχου, διάβρωση, εισχώρηση λαδιού ή βραχυκύκλωμα στη γείωση.
3. Ελέγξτε το πηνίο του ενεργοποιητή για βραχυκύκλωμα και επιθεωρήστε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για διάβρωση ή κακή επαφή.
4. Ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση και τη συνέχεια του κυκλώματος με αποσυνδεδεμένο τον ενεργοποιητή, ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν η πλεξούδα είναι εντάξει, ελέγξτε την έξοδο του ελεγκτή και αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή B, αν το πηνίο του έχει βραχυκύκλωμα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου B της τράπεζας κυλίνδρων 1 που βραχυκυκλώνεται στη γείωση.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου του ενεργοποιητή.
• Επισκευάστε τη φθαρμένη μόνωση της πλεξούδας κοντά στον ενεργοποιητή B της τράπεζας κυλίνδρων 1.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή B της τράπεζας κυλίνδρων 1, αν το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί ομαλά, περιορίστε την οδήγηση και αποφύγετε τα μεγάλα φορτία, επειδή ο τρόπος ανύψωσης της τράπεζας κυλίνδρων 1 μπορεί να μην αποκρίνεται σωστά. Σταματήστε αν το misfire ή η απώλεια ισχύος δυσκολεύουν τον έλεγχο του οχήματος.