P2663: Χαμηλή τάση στο κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιητή κοκορακιού B, συστοιχία 2

Τι σημαίνει

Η τάση στη γραμμή ελέγχου του ενεργοποιητή κοκορακιού B στη συστοιχία 2 είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Συνήθως οφείλεται σε βραχυκύκλωμα προς τη γείωση ή σε βραχυκυκλωμένο πηνίο ηλεκτροβαλβίδας.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Η μονάδα ελέγχου οδηγεί τον ενεργοποιητή κοκορακιού B στην τράπεζα κυλίνδρων 2 μέσω ηλεκτρικού κυκλώματος. Ο κωδικός καταγράφεται όταν η παρακολουθούμενη τάση της γραμμής ελέγχου είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη, συνήθως επειδή το καλώδιο έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση ή το πηνίο του ενεργοποιητή έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Καλώδιο ελέγχου βραχυκυκλωμένο στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο πηνίο της ηλεκτροβαλβίδας
3. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check-engine
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα ή επιτάχυνση
• Ανώμαλη λειτουργία ή ρετάρισμα κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς ενεργοποιητή κοκορακιού στην τράπεζα κυλίνδρων 2 πριν διαγράψετε οτιδήποτε.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του ενεργοποιητή B στην τράπεζα κυλίνδρων 2 για φθαρμένη μόνωση, διάβρωση, υγρασία ή ακροδέκτη που ακουμπά στη γείωση.
3. Με το κύκλωμα απομονωμένο σύμφωνα με τις οδηγίες των πληροφοριών σέρβις, ελέγξτε το πηνίο του ενεργοποιητή για βραχυκύκλωμα ή αντίσταση εκτός των προδιαγραφών του κατασκευαστή.
4. Ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση και επιθεωρήστε τους ακροδέκτες της φίσας για διάβρωση ή κακή επαφή.
5. Εάν οι έλεγχοι καλωδίωσης και ενεργοποιητή είναι εντάξει, δοκιμάστε την έξοδο ελέγχου της μονάδας χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες στη φίσα του ενεργοποιητή B της συστοιχίας 2.
• Επισκευάστε τη μόνωση του καλωδίου ελέγχου που έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση.
• Αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή κοκορακιού B στη συστοιχία 2 εάν το πηνίο του έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα ή είναι εκτός προδιαγραφών.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένη βλάβη στον σύνδεσμο ή στον οδηγό της μονάδας ελέγχου.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μια σύντομη διαδρομή μπορεί να είναι εφικτή αν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά αυτή η ηλεκτρική βλάβη μπορεί να εμποδίσει τον έλεγχο των βαλβίδων της τράπεζας κυλίνδρων 2 και να προκαλέσει ασταθή λειτουργία ή μειωμένη ισχύ. Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και σταματήστε αν οι ρεταρισμοί γίνουν έντονοι.