P2651: Απόδοση συστήματος ενεργοποιητή κοκορακιού B / Παραμένει ανενεργός, συστοιχία 1

Τι σημαίνει

Δίνεται εντολή ενεργοποίησης στον ενεργοποιητή κοκορακιού B στη συστοιχία 1, αλλά αυτός δεν αλλάζει κατάσταση. Υπό φορτίο, ο κινητήρας παραμένει σε λανθασμένη λειτουργία ανύψωσης βαλβίδων ή απενεργοποίησης κυλίνδρων.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής κοκορακιού B της τράπεζας κυλίνδρων 1 μετακινεί τον μηχανισμό των βαλβίδων στον εναλλακτικό τρόπο ανύψωσης, με τη βοήθεια της πίεσης λαδιού κινητήρα. Ο κωδικός ορίζεται όταν ο ελεγκτής δίνει εντολή ενεργοποίησης του B αλλά ο μηχανισμός παραμένει απενεργοποιημένος, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε χαμηλή πίεση λαδιού, κολλημένο πείρο ασφάλισης ή περιορισμένη κίνηση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Η χαμηλή πίεση λαδιού δεν μπορεί να μετακινήσει τον ενεργοποιητή
2. Ο μηχανικός πείρος ασφάλισης έχει κολλήσει στην ανενεργή θέση
3. Συσσώρευση άνθρακα ή υπολειμμάτων που εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση

Συμπτώματα

• Ενδεικτική λυχνία κινητήρα (Check Engine)
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα ή επιτάχυνση
• Ανώμαλη λειτουργία ή ρετάρισμα κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και συγκρίνετε την επιλεγμένη κατάσταση του ενεργοποιητή B της τράπεζας κυλίνδρων 1 με τα διαθέσιμα δεδομένα θέσης ή τρόπου λειτουργίας, για να επιβεβαιώσετε ότι δεν ενεργοποιείται.
2. Ελέγξτε πρώτα τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού κινητήρα, καθώς χαμηλή στάθμη ή υποβαθμισμένο λάδι μπορεί να εμποδίσει τη σωστή κίνηση του ενεργοποιητή της τράπεζας κυλίνδρων 1.
3. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του ενεργοποιητή B και την περιοχή της βαλβίδας ελέγχου λαδιού στην τράπεζα κυλίνδρων 1 για ζημιά καλωδίωσης, διαρροές ή υπολείμματα.
4. Χρησιμοποιήστε διαγνωστικό εργαλείο για να δώσετε εντολή στον ενεργοποιητή B της τράπεζας κυλίνδρων 1 και παρατηρήστε αν η θέση ή η απόκριση του κινητήρα αλλάζει όπως αναμένεται.
5. Αν το λάδι και τα ηλεκτρικά χειριστήρια είναι εντάξει, επιθεωρήστε τον πείρο ασφάλισης και τον μηχανισμό κοκορακιού B για κόλλημα ή επικαθίσεις, σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Διορθώστε τη στάθμη του λαδιού κινητήρα και χρησιμοποιήστε το προβλεπόμενο λάδι, αν η στάθμη ή η κατάστασή του είναι ακατάλληλη.
• Επισκευάστε τον φθαρμένο σύνδεσμο ή την καλωδίωση στον ενεργοποιητή B της τράπεζας κυλίνδρων 1.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τη φραγμένη βαλβίδα ελέγχου λαδιού B της τράπεζας κυλίνδρων 1, αν οι έλεγχοι επιβεβαιώσουν ότι έχει κολλήσει.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον πείρο ασφάλισης ή τον μηχανισμό κοκορακιού B της τράπεζας κυλίνδρων 1, αν έχει μηχανικά κολλήσει στην ανενεργή θέση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τα μεγάλα φορτία, επειδή η τράπεζα κυλίνδρων 1 μπορεί να μην αλλάζει στον επιλεγμένο τρόπο ανύψωσης και η ισχύς να είναι μειωμένη. Σταματήστε αν ο κινητήρας παρουσιάσει έντονο misfire, εμφανιστεί προειδοποίηση πίεσης λαδιού ή αναπτυχθεί μη φυσιολογικός μηχανικός θόρυβος.