P2656: Απόδοση συστήματος ενεργοποιητή κοκορακιού A / Παραμένει ανενεργός, συστοιχία 2

Τι σημαίνει

Δίνεται εντολή ενεργοποίησης στον ενεργοποιητή κοκορακιού A στη συστοιχία 2, αλλά αυτός δεν αλλάζει κατάσταση. Υπό φορτίο, ο κινητήρας παραμένει σε λανθασμένη λειτουργία ανύψωσης βαλβίδων σε αυτή τη συστοιχία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Ο ενεργοποιητής κοκορακιού A αλλάζει την ανύψωση βαλβίδων στην τράπεζα κυλίνδρων 2, ώστε ο κινητήρας να χρησιμοποιεί τον επιλεγμένο τρόπο λειτουργίας. Ο ελεγκτής ορίζει αυτόν τον κωδικό όταν δίνει εντολή ενεργοποίησης του ενεργοποιητή αλλά δεν ανιχνεύει την αναμενόμενη αλλαγή, γεγονός που υποδεικνύει πρόβλημα εναλλαγής και όχι απλώς ανοικτό ηλεκτρικό κύκλωμα.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Χαμηλή πίεση λαδιού αδυνατεί να μετακινήσει τον ενεργοποιητή
2. Μηχανικός πείρος ασφάλισης κολλημένος στην απενεργοποιημένη θέση
3. Συσσώρευση άνθρακα ή ακαθαρσιών που εμποδίζει την ελεύθερη κίνηση

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check-engine
• Μειωμένη ισχύς κινητήρα ή επιτάχυνση
• Ανώμαλη λειτουργία ή ρετάρισμα κινητήρα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και εξετάστε στα live data τις εντολές και τα δεδομένα θέσης του ενεργοποιητή, για να επιβεβαιώσετε πότε δεν αλλάζει κατάσταση ο ενεργοποιητής A της τράπεζας κυλίνδρων 2.
2. Ελέγξτε πρώτα τη στάθμη και την κατάσταση του λαδιού κινητήρα, επειδή χαμηλή στάθμη ή υποβαθμισμένο λάδι μπορεί να εμποδίζει την κίνηση του υδραυλικού μηχανισμού.
3. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του ενεργοποιητή A στην τράπεζα κυλίνδρων 2 για ζημιά ή κακή επαφή και ελέγξτε για σχετικούς κωδικούς κυκλώματος.
4. Ελέγξτε την πίεση λαδιού σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, αν η κατάσταση του λαδιού είναι αποδεκτή αλλά ο ενεργοποιητής εξακολουθεί να μην ενεργοποιείται.
5. Αν η πίεση λαδιού και το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι εντάξει, επιθεωρήστε τον μηχανισμό του ενεργοποιητή για κολλημένο πείρο ασφάλισης ή υπολείμματα που περιορίζουν την κίνησή του.

Συνήθεις λύσεις

• Διορθώστε τη στάθμη λαδιού και αντικαταστήστε το λάδι και το φίλτρο, αν έχει φτάσει η ώρα συντήρησης ή είναι μολυσμένα.
• Επισκευάστε τον χαλαρό ή φθαρμένο σύνδεσμο ή την καλωδίωση του ενεργοποιητή A στην τράπεζα κυλίνδρων 2.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τον ενεργοποιητή, αν το έμβολο της βαλβίδας ή ο πείρος ασφάλισης έχει κολλήσει.
• Επισκευάστε το πρόβλημα πίεσης λαδιού που εμποδίζει την ενεργοποίηση του μηχανισμού της τράπεζας κυλίνδρων 2.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και τις μεγάλες διαδρομές αν η ισχύς είναι μειωμένη ή ο κινητήρας λειτουργεί τραχιά· η τράπεζα κυλίνδρων 2 μπορεί να μην αλλάζει στον τρόπο ανύψωσης που απαιτείται υπό φορτίο. Σταματήστε αν το misfire γίνει έντονο ή η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει.